Katalogo numeris: 3811010-AP11B.
Specifikacijos Ampermeter AP-111
Taikymas. \\ T
T-150 traktoriai, 158, DT-175C, 75 Y, T-130 mg, Paz-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479
Įdiegus ammetrą
Daugumoje automobilių kontroliuojant maitinimo sistemos veikimą, naudojama tik įkrovos lemputė, kuri netaikoma akumuliatoriaus būsenai, įkrovimo srovės, įtampos tinkle ir, be to, neleidžia Nustatykite keletą grandinių gedimų. Išsami informacija apie generatoriaus veikimą ir bateriją galima gauti, jei įrengsite automobilį ammeter ir voltmetras.
Ammeter Paprastai jis yra susijęs su vielos plyšimu, kuris eina nuo generatoriaus iki baterijos. Pavyzdžiui, VAZ mašinose tarp "B +" generatoriaus ir "+" baterijos išvadų. Ryšys. \\ T Ammeter Turi būti padaryta su tinkamu skerspjūviu. Pavyzdžiui ampermeter AP-111 Būtina prisijungti prie vielos su ne mažiau kaip 20 kV kryželiu, kitaip viela bus šilta. Savarankiškai Ammeter Darbo procese taip pat gali būti šiek tiek šildoma, nes Šunta yra įdiegta viduje, ant kurio su dideliu srovėmis jis taip pat akcentuoja šilumą, tai nėra gedimas.
Voltmetras jungia daug lengviau, bet kur yra "+". Atitinkamai, vienas kontaktas sujungia su tuo atveju, patogiau prisijungti prie uždegimo užrakto terminalo, kur "+" pasirodo tada, kai uždegimas įjungtas. Šis skaičius rodo tipinę ryšio schemos koncepciją. Ammeter ir voltmeter
Ampmet ryšio schema ir voltmetpa:
1 - Įkraunama baterija
2 - generatorius
3 - montavimo blokas
4 - Uždegimo jungiklis
5 - Įkraunamas akumuliatoriaus įkrovos lemputė, esanti prietaisų deriniuose
6 - Ammeter
Taisyklės, kaip prijungti ammetrą, kiekvienas turėtų būti žinomas. Pavyzdžiui, tokios žinios dažnai naudojamos rengiant eksperimentinių mokinių ar laboratorinių darbų ekskursijų užduotis.
Pradėkime nuo ampero veikimo principo. Tai, kad ji matuoja dabartinę jėgą, akivaizdžiai tiesiog iš pavadinimo. Taip atsitinka: elektra. \\ Tjuda aplink grandinę, eina į prietaisą. Tuo pačiu metu sukuriamas sukimo momentas, kuris sukelia dinamiško (kilnojamojo) dalies nuokrypį tam tikru kampu. Panašus nuokrypis yra tiesiogiai proporcingas dabartinės jėgos stiprumui. Tai rodoma vizualiai, pavyzdžiui, rodyklės judėjimas arba numeris.
Prisiminkite lygiagrečios ir serijos ryšio koncepciją. Jei reikia išmatuoti dabartinę stiprumą imtuvui, tada reikšmė turėtų būti sutapimas, kad jis eina per ammetrą. Tai būdinga konkrečiai serijai.
Tačiau ryšio metodas nėra vienintelė svarbi ampero prijungimo sąlyga. "Ampmeter" atsparumas yra ne mažiau svarbus. Jei staiga pasirodo esąs didesnis nei atsparumas imtuvui, prijungiant prietaisą, grandinės veikimo sistema bus nutraukta, o dabartinė vertė, veikianti imtuve, pasikeis.
Prijungus prie atotrūkio, nesvarbu, prijunkite "plius" prie maitinimo šaltinio ar prietaiso. Svarbiausia yra nuosekliai, o ne lygiagrečiai.
Ampeters Yra keletas. Tarp jų yra analoginis ir skaitmeninis. Su pagalba galima išmatuoti ir nuolatines ir kintamoji srovė. Tačiau už bet kurį iš jų, immetro prijungimo taisyklės išsaugomos nepakitęs. Verta tikrinti, kaip dabartinės priemonės yra konkretus įrenginys. Tai nurodyta pačiame įrenginyje. Jei srovė yra nuolatinė, nurodyta "\u003d", jei kintamasis yra "~". Tai turi būti daroma būtinai, kitaip ammetras neveiks.
Be to, dirbant su elektros energija, turite laikytis saugos taisyklių. Kreipkitės į "Bare" laidus ir aplaidumą, yra galimybė, jei negaunate elektrinio degimo, tada labai nemalonūs pojūčiai. Tai ypač pasakytina apie realius įrenginius, nes mokyklos laboratorijoje paprastai grandinė veikia nuo baterijos, o srovė nėra per didelė.
Šiuo būdu, būdingas bruožas Ampmeretra yra jo serijos ryšys. Tai apriboja meistrų prijungimo būdų skaičių.
Ammeter. Dabartinis matavimas - vaizdo įrašai
Šviesos vairuotojai I. sunkvežimiai Domina, kaip prijungti amperį ir voltmetrą automobilyje. Poreikis įdiegti šiuos rodiklius paaiškina noras turėti visiškai kontroliuoti akumuliatoriaus būklę ir generatoriaus nustatytą. Šiuolaikinės mašinos ir anksčiau išleistos, neturi tokių rodiklių, kuriuos įrengia gamintojas. Tiesa, automobiliuose kompiuteriaiGalima valdyti mašinos grandinių įtampą, savininkai užsiima likusiais diegimo modelių dalimi.
Kaip prijungti amperį ir voltmetrą automobilyje Ypač įdomu automobilių savininkams su rida, tiek daug mazgų ir suvestinių suvestinių, įskaitant generatoriaus rinkinį, jau buvo izoliuoti, todėl jie gali dirbti su pažeidimais. Valdymo lemputė mirksi tik apie laive esančių įtampos nebuvimą, ir tai akivaizdžiai nepakanka. Pavyzdžiui, jei nepastebite didesnio akumuliatoriaus įkrovimo įtampos, jis gali sukelti jo nesėkmę.
Dėl šių rodyklių funkcijų
Kiekviena kontrolės ar matavimo priemonė, įrengta mašinos skydelyje, informuoja vairuotoją apie tam tikros automobilio sistemos veikimą. Tai leidžia jums valdyti mašiną nepažeidžiant jos techninės būklės. Tačiau daugelio automobilių elektros energijos tiekimo sistema neturi tokios kontrolės galimybių. Mašinų savininkai bando savarankiškai išspręsti tokias problemas su amper arba voltmetro įrengimu, o kai kurie savininkai įdiegia abu šiuos rodykles.
"Ammeter" įdiegta elektros grandinė. \\ Tparodys sistemos suvartojamą elektros srovę. Remiantis šiais duomenimis, galite įvertinti baterijos įkrovimo procesą ir nustatyti ir pašalinti iškilusias problemas. Voltmetras taip pat leidžia jums išlaikyti šį procesą kontroliuojant vairuotoją, kuris padidina elektros įrangos tarnavimo laiką. Čia pateikiamos pagrindinės šių įrenginių montavimo priežastys.
Kokie produktai naudoja?
Prieš kurį laiką, surasti ir įdiegti tokį įrenginį buvo didelė problema. Automobilių entuziastai įdiegti ammeters nuo sunkvežimių savo automobiliuose, ir tie vairuotojai, kurie buvo "jūs" su radioelektronika patys buvo įlaipinami matavimo prietaisai. Pirmosios vidaus mašinos, kurių voltmetras užėmė nuolatinę vietą prietaisų skydelyje, buvo VAZ 2105, o po kelių vėliau jie pasirodė kituose modeliuose.
Šiandien nėra tokios problemos, nes mažmeninės prekybos tinkluose yra didelis tokių produktų pasirinkimas. Elektroninį laikrodį galite įdiegti skydelyje, kuris tuo pačiu metu rodyti tinklo įtampą. Yra elektroninių tachometrų, kurie paspaudus norimą mygtuką, atlikite voltmeterio funkcijas. Tokie prietaisai nesukelia ypatingų problemų su savininkais.
Taip pat šiandien yra automobilių ammeters ir voltetrų, o atskiri vairuotojai savarankiškai pritaiko prietaisus, kurie naudojami radijo elektronikos prietaisuose. Tokių rodiklių įrengimas yra susijęs su kai kuriais sunkumais, nes jums reikia pasirinkti šunts į juos, atlikti kalibravimą ar gaminti naujų svarstyklių. Todėl mes nesibaigsime to.
Kaip įdiegti tokius rodiklius? Manome, kad pavyko įsigyti ampetrą arba voltmetrą, skirtą naudoti automobiliuose, dabar apsvarstykite jų diegimo procesą. Reikia priminti juos sujungiant juos į elektros grandines.
Ammetras yra susijęs tik nuosekliai tarp dabartinių ir vartotojų šaltinio, prijungimo poliškumas būtinai yra stebimas, plius nuo šaltinio iki prietaiso ir pan. Voltmetras yra prijungtas tik lygiagrečiai su maitinimo šaltiniu, taip pat laikantis poliškumo.
Prijunkite amiketį
Pradėkime nuo to, kad darbas gali būti pradėtas tik išjungus bateriją. Per šį įrenginį vyksta reikšminga srovė, todėl jums reikia pasirinkti atitinkamo skerspjūvio laidus. Jis turėtų būti prijungtas prie vielos plyšimo, kuris tarnauja galios į uždegimo užraktą. Laidų galuose turėtų būti sumontuoti ir pritvirtinti patarimais, nes priešingu atveju ryšys atsiras dėl prasto kontakto.
Įdiegus laidus, patikrinkite ryšį teisingai. Norėdami tai padaryti, įjunkite apkrovą, pavyzdžiui, kaimyną ar toli. Ammeter turi parodyti išleidimą, jei ji rodo priešingą vertę, tada ryšio laidai turėtų būti pakeista. Toliau pradėkite variklį ir įsitikinkite, kad baterija įkrauna.
