МАИ - Московски авиационен институт. Московски авиационен институт (Национален изследователски университет) Местоположение май

Лиценз № 1961 от 18.02.2016 00:00, безсрочен.

Акредитация № 1912 от 05.10.2016 г. 00:00 ч., валидна до 08.07.2019 г. 00:00 ч.

И около. Ректор: Вячеслав Алексеевич Шевцов, доктор на техническите науки, професор Образование
1977 г. - MAI, Факултет по радиоелектроника на самолетите
1986 г. - висше училище
1987 г. - защита на кандидатска дисертация, д.ф.н.
2004 г. - защита на докторска дисертация на тема: "Обработка на сигнали на фона на негаусови смущения в телекомуникационни системи и мрежи", доктор на техническите науки.
2007 г. - професор

кариера
1978-1980 г. - служба в СА, старши инженер-лейтенант
от 1981 г. в Московския авиационен институт - инженер, аспирант, ръководител на учебната лаборатория, заместник-декан по научните изследвания
1980-1990 - Всеруски изследователски институт за държавна патентна експертиза, експерт на свободна практика
2001-2007 г. - декан на факултет "Радиоелектроника на самолети".
2007-2016 г. - Зам.-ректор по научната дейност
2016 г. - действащ Ректор на MAI.

Публикации
Автор и съавтор на повече от 50 научни труда, включително 15 свидетелства за изобретения, патент за нов начинклетъчни комуникации, 3 монографии: “Обработка на сигнали на фона на негаусови смущения в телекомуникационни системи и мрежи”, “Оптимална обработка на сигнали в големи системи”, “Място на идентификация на абонати в клетъчни комуникационни системи”, “Системни проблеми на информационна сигурност".

Награди
Лауреат на наградата на правителството на Русия в областта на науката и технологиите
Медал "В памет на 850-годишнината на Москва"
Знак "Почетен работник на системата" висше образование»

други
Академик-секретар на Международната академия на науките за информация, процеси и технологии
Заместник-председател на редакционната колегия на списание "Вестник МАИ"
Председател на дисертационния съвет
Член на експертния съвет на Висшата атестационна комисия
Почетен доктор на Висшето техническо училище в Еслинген (Германия)

Зам.-ректор по извънучилищната и възпитателна работа: Юров Николай Николаевич, д-р, доц

Заместник-ректор по международни отношения и сигурност: Микнис Виталий Иванович

Заместник-ректор по качеството и информацията: Денискин Юрий Иванович, доктор на техническите науки, доцент Денискин Юрий Иванович е роден на 30 юли 1961 г. в град Владивосток в семейство на служители.

След дипломирането си през 1978г гимназияпостъпва и завършва с отличие през 1984 г. Далекоизточния политехнически институт (сега Далекоизточна държава Технически университет) със специалност „Корабски задвижващи системи”.

От 1984 г. започва работа в Московския авиационен институт като стажант-преподавател в отдел 905.

През 1985 г. постъпва в редовна аспирантура на Московския авиационен институт, през 1989 г. защитава дисертация за научната степен на кандидата технически наукиспециалност 05.01.01 “Приложна геометрия и инженерна графика”. През 2000 г. завършва докторантурата си в Московския авиационен институт и защитава докторска дисертация по специалност 01/05/01.

Специалист в областта на геометричното моделиране на обекти и процеси, информационни технологии, управление на качеството и информационна поддръжка на жизнения цикъл на сложни високотехнологични продукти.

От 2001 г. - професор по катедра 905, от 2007 г. - заместник-ректор на Московския авиационен институт за качество и информатизация.

Ръководи студенти и докторанти.

Организатор и Главен редакторелектронно списание "Приложна геометрия" MAI. Заместник-председател на Докторския специализиран съвет по специалността 01/05/01, член на Докторския специализиран съвет към Московския авиационен институт.

Професионален учител в областта на качеството, има диплома от системата за сертифициране GOST R (април 1999 г.). Сертифициран специалист по принципите и методите на тоталното управление на качеството (TQM), сертификат на Института за осигуряване на качеството (IQA, Англия, януари 2001 г.).

От 2001 г. е хоноруван преподавател в катедра 104.

Зам.-ректор по икономика и финанси: Горелов Борис Алексеевич

Заместник-ректор по развитието на институтския комплекс и социалните въпроси: Гаврилова Инна Семеновна, заместник-ректор по развитието на институтския комплекс и социалните въпроси

Заместник-ректор по научната работа: Вячеслав Алексеевич Шевцов, доктор на техническите науки, професор Образование
1977 г. - MAI, Факултет по радиоелектроника на самолетите
1986 г. - висше училище
1987 г. - защита на кандидатска дисертация, д.ф.н.
2004 г. - защита на докторска дисертация на тема: "Обработка на сигнали на фона на негаусови смущения в телекомуникационни системи и мрежи", доктор на техническите науки.
2007 г. - професор

кариера
1978-1980 г. - служба в СА, старши инженер-лейтенант
от 1981 г. в Московския авиационен институт - инженер, аспирант, ръководител на учебната лаборатория, заместник-декан по научните изследвания
1980–1990 - Всеруски изследователски институт за държавна патентна експертиза, експерт на свободна практика
2001–2007 г. - декан на факултет „Радиоелектроника на самолетите“.
2007 г. - Зам.-ректор по научната дейност
Подготвени 2 кандидати на науките.

Публикации
Автор и съавтор на повече от 50 научни статии, включително 15 сертификата за изобретение, патент за нов метод за клетъчна комуникация, 3 монографии: „Обработка на сигнали на фона на негаусови смущения в телекомуникационни системи и мрежи“, „ Оптимална обработка на сигнала за големи системи”, „Идентифициране на местоположението на абонати в клетъчни комуникационни системи”, „Въпроси на информационната сигурност в цялата система”.

Награди
Лауреат на наградата на правителството на Русия в областта на науката и технологиите
Медал "В памет на 850-годишнината на Москва"
Знак „Почетен работник на системата на висшето образование“

други
Академик-секретар на Международната академия на науките за информация, процеси и технологии
Заместник-председател на редакционната колегия на списание "Вестник МАИ"
Председател на дисертационния съвет
Член на експертния съвет на Висшата атестационна комисия
Почетен доктор на Висшето техническо училище в Еслинген (Германия)

Заместник-ректор по учебната дейност: Куприков Михаил Юриевич, доктор на техническите науки, професор Куприков М. Ю. - специалист в областта системен анализголеми и сложни технически системи, по отношение на автоматизирането на формирането на външния вид на авиационни комплекси; автор 256 научни трудове, 127 от които са публикувани, включително монография, 49 статии и 9 авторски свидетелства за изобретения.
Основни области на изследване: приложна информационна поддръжка за автоматизация на жизнения цикъл на продукта, непрекъсната поддръжка на жизнения цикъл на продукта (CALS), автоматизация на проектирането и инженерната работа, влиянието на инфраструктурните ограничения върху външния вид на самолет, автоматизирано формиране на външния вид на самолет , твърдотелно, хибридно и параметрично моделиране на продукти и процеси в машиностроенето, осигуряване на персонал за непрекъсната поддръжка на жизнения цикъл на продукта. М. Ю. Куприков притежава фундаментални резултати в теорията на математическото решение на проблемите за формиране на геометричния облик на големи и сложни технически системи при „твърди“ ограничения чрез трансформиране на тези проблеми в „обратни“ задачи за проектиране.

Куприков М. Ю. (като част от екип от автори) разработи и внедри система за автоматизирано формиране на външния вид на самолети с вертикално излитане и кацане в ОКБ А. С. Яковлев, чиито резултати от проектиране са отразени във външния вид на перспективни авионосни ударни групи. Нови резултати бяха получени от Куприков М. Ю. в областта на разработването на самолети за дълги разстояния с голям пътнически капацитет, системи за колективно спасяване на пътници и екипаж на самолети. С прякото му участие бяха решени проблемите за идентифициране на влиянието на околната среда (шум и емисии) и демографските изисквания върху появата на обещаващи самолети. Той разработи приложна научна и методическа подкрепа за поддръжка на обучение на персонала за непрекъсната поддръжка на жизнения цикъл на продуктите за авиационната индустрия, внедрена в MAI, KhAI, MATI, VATU на името на. Н. Е. Жуковски, ТАНТК на името на Г. М. Бериев, АНТК на името на А. Н. Туполев, ОКБ "Камова", ОКБ "Сухой", РСК "МиГ", НПО "ПРОГРЕСТЕХ".

Куприков М. Ю. е главен редактор на списание „Приложна геометрия, инженерна графика, компютърен дизайн“ (http://jggd.ru), член на редакционната колегия на списание „Качество на живот“, председател на специализирания съвет D 212.125.13 на Висшата атестационна комисия на Руската федерация (специалности 05.01. 01 и 05.13.12), член на Съвета D 212.125.10 на Висшата атестационна комисия на Руската федерация (специалности 05.02. 02 3), научен секретар на Съвета DS 212.005.02 на Висшата атестационна комисия на Руската федерация (специалности 05.07.02). Под ръководството на М. Ю. Куприков са защитени 5 кандидатски и 1 докторски дисертации.

През 1982 г., след като завършва гимназия със златен медал, постъпва чрез конкурс в Московския авиационен институт. Завършва с отличие Московския авиационен институт през 1988 г. със специалност авиоинженер (инженер-механик). През 1989-1992 г. завършва следдипломна квалификация в Московския авиационен институт и получава квалификация инженер-изследовател. През 1993 г. защитава дисертация на специална тема. Присъждане на научна степен кандидат на техническите науки по специалност 05.07.02 „Проектиране и конструиране на летателни апарати“. През 1995–1998 г. завършва докторантура в Московския авиационен институт, след което през 2000 г. защитава дисертация за научна степен доктор на техническите науки по специалността 05.07.02 „Проектиране, конструиране и производство на самолети” на тема „Конструкционни -параметричен синтез на външния вид на вертикално излитане и кацане на самолет."

Професионален опит:
1985-1987 г - изкуство. Техник OSKBES MAI (на непълно работно време),
1988-1990 г - инженер, младши научен сътрудник "Проблемна лаборатория" на катедра 101 MAI "Конструкция на самолети";
1988–1990 г. инженер MMZ "SPEED" на името на. А. С. Яковлева (на непълно работно време);
1994 г. - водещ конструктор на ОКБ им. А. С. Яковлева;
1995 г.-до момента - Заместник-декан на Авиационен факултет, МАИ;
1992 г. - до момента - асистент, старши преподавател, доцент, професор в катедра 101 "Конструкция на летателни апарати",
2006-настояще - водещ специалист (на непълно работно време) на АО "Конструкторско бюро Сухой";
1998 г. до момента - ръководител на отдел 904 "Инженерна графика" на Московския авиационен институт.

През 2000 г. назначен академична титлаПрофесор в катедра Инженерна графика.

Награди: медал „В памет на 850-годишнината на Москва” през 1997 г., значка на Министерството на образованието Руска федерация„За развитието на изследователската работа на студентите” през 2000 г. (десет медала на Министерството на образованието на Руската федерация въз основа на резултатите от открития Всеруски конкурс за най-добра изследователска работа през 1992-1993, 1995, 1997, 1998 г. , 1999, 2000, 2003, 2004 и 2005), Златен медалСалон на изобретенията "Архимед 2003", възпоменателен медал на ВВС "100 години главен маршал на авиацията А. Е. Голованов" 2004, Знак "90 години авиация на далечни разстояния на руските ВВС" 2004, медал на Министерството на отбраната на Руската федерация "За трудова доблест" 2005 г.

Московски авиационен институт (национален изследователски университет) проследява своята история от 20 март 1930 г. За да се осигури обучението на висококвалифициран персонал за авиационната индустрия на страната на базата на Аеромеханичния факултет на Московския висш технически университет. Н. Е. Бауман създава Висшето авиомеханично училище (VAMU). На 20 август същата година той е преименуван на Московския авиационен институт (МАИ).

През март 2015 г. със заповед на Министерството на образованието и науката на Руската федерация Московският авиационен институт беше реорганизиран чрез присъединяване към MATI - Руската държава Технически университетна името на K.E. Циолковски.

Създаване на висше аеромеханично училище на базата на Московското висше техническо училище на име. Бауман. Преименуване на MAI. Започва обучението на специалисти за авиационната наука и индустрията
За изключителни постижения и особено изключителни заслуги по време на Великата Отечествена войнанаграден с орден Ленин
Започва обучението на специалисти в областта на ракетната техника, космонавтиката и оръжейните системи
За приноса си в развитието на съветската държава, особена смелост и смелост и укрепване на мира той е награден с Ордена на Великата октомврийска революция
MAI получи статут на „държавен технически университет“
MAI получи статут на „национален изследователски университет“
Сливане с MATI

Мисията на MAI е да обучава елитния персонал в света за цифровата икономика чрез напреднали изследвания на всички етапи от жизнения цикъл на високотехнологично оборудване.

С участието на MAI и неговите възпитаници,

Сътрудничество с организации

Общо договори

Членство в организации

  • Международна федерация по астронавтика - Международна федерация по астронавтика
  • International Council on Aeronautical Sciences (ICAS) - Международен съвет по въздухоплавателни науки
  • PEGASUS - Европейска асоциация на аерокосмическите университети
  • Сдружение "Лига за съдействие на отбранителните предприятия"
  • Сдружение "Съдействие на университетите"
  • Асоциация на водещите университети на Русия
  • Асоциация на инженерното образование на Русия
  • Асоциация на московските университети
  • Асоциация на руските музеи на космонавтиката
  • Асоциация на техническите университети на Русия
  • Асоциация на техническите университети на Русия и Китай
  • Асоциация на центровете за заетост на московските университети
  • Евразийско партньорство на аерокосмическите клъстери
  • Иновационен и образователен клъстер за аерокосмически технологии, базиран на MAI
  • Консорциум "Роботичен клъстер на малки космически кораби"
  • Консорциум на руските университети "Национален обединен аерокосмически университет"
  • Космически научен и образователен консорциум
  • Руски съюзректори
  • Съвет на ректорите на северните университети административна област
  • Съюз на машинните инженери на Русия
  • Руската федерация по космонавтика

Уникалността на MAI се крие във факта, че той е исторически създаден с цел обучение на дизайнери и плановици за почти всички отдели и екипи на конструкторски бюра и заводи на авиационната индустрия (от проектирането на крило, фюзелаж, колесник и системи за задвижване до технология и икономика на производството). По искане на предприятия от военно-промишления комплекс, преди повече от 50 години, MAI започна и разви обучението на специалисти в целия жизнен цикъл на продуктите в областта на ракетната техника, астронавтиката, както и в областта на оръжейните системи и високоточни оръжия, програми за поддръжка на аерокосмически комплекси. Впоследствие с участието на MAI бяха създадени редица други университети. През 2009 г. MAI спечели конкурсния подбор на програми за университетско развитие и в момента е един от 29-те университета, които правителството на Руската федерация е присвоило категорията „национален изследователски университет“ (Постановление на правителството на Руската федерация от 2 ноември 2009 г. № 1613-р).

Натрупаният научен, педагогически, образователен и научно-методически опит, наличието на уникална технологична база и широки връзки с предприятия от аерокосмическата индустрия позволяват на MAI да обучава висококвалифицирани специалисти, чието ниво на обучение, знания, способности и умения отговарят на съвременните изисквания на вътрешния и световния пазар на труда. Такива специалисти днес са в голямо търсене от предприятията в космическата и отбранителната промишленост на нашата страна.

Завършилите

Общо завършили

175 000+

Генерални и главни конструктори, ръководители на организации в специализирани отрасли

250+
Академици и членове-кореспонденти на Академията на науките на СССР и Руската академия на науките

50+
Заслужили летци-изпитатели, Герои на СССР и Русия

150+
Пилоти-космонавти

23
Генерали и висши офицери

2 350
Офицери от запаса

60 000+
Ректори на висши учебни заведения

17
Уважаеми държавници и ръководители на икономически структури, посланици, представители на бизнес елита

300+
Олимпийски шампиони, световни и европейски шампиони различни видовеспорт

60

През годините от основаването си повече от 175 хиляди специалисти за авиационна, ракетна и космическа наука и индустрия са завършили стените на MAI, към които можем да добавим 60 хиляди възпитаници на MATI, която беше обединена през 2015 г.

Също така си струва да се отбележи, че MAI е лидер сред гражданските университети по брой завършили, които са станали космонавти и пилоти-изпитатели.

Така сред завършилите MAI има 23 пилоти-космонавти, които са работили в космоса общо повече от 15 години. 14 от тях извършиха 65 излизания в открития космос. Много завършили космонавти в момента работят в отряда на космонавтите.

MAI непрекъснато следи кариерните постижения на своите възпитаници, включително 29 генерални директори, 9 генерални дизайнери, 38 главни дизайнери, 4 директори и 97 други висши мениджъри на специализирани предприятия.

Днес завършилите висше образование формират гръбнака на предприятията на Министерството на промишлеността и търговията на Русия, Държавната корпорация Роскосмос, Държавната корпорация Ростех, АО ОАК, АД Корпорация за тактическо ракетно оръжие, АД Концерн ВКО Алмаз-Антей.

Повечето от образците на съвременната (в експлоатация и (или) в експлоатация) авиационна и ракетна и космическа техника са създадени под ръководството и с прякото участие на завършилите MAI. Както отбеляза академикът на Руската академия на науките Е. А. Федосов, „няма нужда да казваме в създаването на кои самолети и ракети, изстреляни по време на живота на МАИ, неговите възпитаници взеха определено участие - във всички тях“.

отчетвнимание! Заради епидемията Дните на отворените врати може да бъдат отменени. Моля, консултирайте се с университета за информация, преди да посетите.

събитие

Отворен ден

От 10:00 ч. ул. Дубосековская, 4а, сграда 1

Комисия по приемане на MAI

графикРежим на работа:

Пон., Вт., Ср., Чет., Пет. от 10:00 до 17:00 часа

сб. от 10:00 до 14:00 часа

Последни прегледи на MAI

Кирил Лаптев 11:32 07/11/2013

Влязох в MAI през 2009 г.

В нашата специалност „системно инженерство” имаше две групи, общо 35 души, аз се провалих на първата сесия, загубих стипендията си, но след това всичко вървеше както трябва и никога повече не направих такава ужасна грешка. Преподавателите са предимно млади на възраст 30-40 години. Относно отношението им към студентите - предимно положително (ако студентите се отнасят добре с тях), но имаше няколко редки изрода, за които никой не можеше да мине лабораторията и постоянно...

Денис Никополски 17:12 08.07.2013 г

Беше интересно да отида в колеж. Много нови преживявания, нови връзки. Завърших училище със специалност физика и математика. Следователно, самият процес и съдържание входни изпитиНямаше особени затруднения. Но това не означава, че всичко е било просто. Конкуренцията беше четирима души на място, по-висока беше само в Московския държавен университет (5). И, разбира се, вълнение, не знаейки какво следва.

Беше разцвет съветска епоха. И инженерите, дизайнерите (авиационни и космически) са най-уважаваните специалисти. ...

Галерия МАИ




Главна информация

Федерален държавен бюджет образователна институциявисше образование "Московски авиационен институт (Национален изследователски университет)"

Университетски прегледи

Най-добрите финансови университети в Русия според списание "ФИНАНС". Рейтингът се основава на данни за образованието на финансовите директори на големи предприятия.

ТОП-10 най-големи университети в Москва по брой студенти от мониторинг на представянето образователни организациивисше образование на МОН през 2016г.

Относно МАИ

Московският авиационен институт е основан през 1930 г. Целта му беше да подготви най-висококвалифицираните специалисти, които биха могли да работят в руската авиационна индустрия. През 2009 г. MAI стана победител сред 12 университети на Руската федерация, които участваха в конкурса за програми за развитие на университетите и, със заповед на руското правителство, беше удостоен с почетната категория „Национален изследователски университет“.

Образование в MAI

В момента в MAI можете да получите висше образование като дизайнер и дизайнер от най-широк профил за предприятия в ракетната, космическата, отбранителната и авиационната индустрия. Предприятията в космическата и отбранителната промишленост сега имат остра нужда от висококвалифицирани специалисти, така че завършилите MAI винаги ще бъдат търсени и могат да разчитат на успешна кариера.

Сега в MAI и неговите четири клона - „Взлет“ в град Ахтубинск Астраханска област, „Ракетно-космическа техника” в град Химки, Московска област, „Стрела” в град Жуковски, Московска област и „Восход” в град Байконур, Република Казахстан, - около 20 000 студенти учат в различни формиобучение.

В института можете да получите образование в 33 области на бакалавърска подготовка, 12 магистърски области и 9 специалности, които са търсени на съвременния пазар на труда. Освен това в MAI можете да получите следдипломно образование в 50 специалности, за да разширите хоризонтите си и да сте в крак с най-новите технически разработкив авиационната и отбранителната индустрия.

MAI предлага и възможност за получаване на второ висше образование. Студентите могат да получат второ образование или след завършване, или едновременно с първото си образование. По този начин, след завършване на MAI, студентите получават две дипломи наведнъж, което значително повишава тяхната конкурентоспособност на пазара на труда.

Завършилите MAI

От основаването на института около 160 хиляди специалисти както за ракетната, така и за авиационната индустрия са завършили MAI с висше образование. Сред възпитаниците на института:

  • 250 главни и генерални дизайнери, както и няколко ръководители на изследователски програми и проектантски организации в областта на авиацията;
  • 50 академици и член-кореспонденти Руска академиянауки;
  • 21 летци-космонавти, всеки от които е бил в открития космос;
  • Елена Серова, завършила Московския авиационен институт, е включена в екипажа на Международната космическа станция, чието излитане е планирано да се състои през втората половина на 2014 г.;
  • 100 пилоти, които тестват авиационна техника;
  • много герои на Русия и СССР и заслужени пилоти-изпитатели.

Благодарение на активното развитие на спорта в института, около 60 олимпийски шампиони на Европа и света бяха обучени в MAI различни видовеспорт

Заетост на завършилите MAI

За да наемат своите възпитаници и да ги адаптират към съвременния пазар на труда, през 1996 г. на територията на Московския авиационен институт е създаден център по заетостта, който е част от Асоциацията на центровете по заетостта на московските университети. Базата данни на центъра се актуализира постоянно от работодатели, които се интересуват от завършилите MAI, и в момента вече има повече от 200 такива предприятия.

За студентите всяка година се провежда „Аерокосмически форум“, който включва „Панаир на труда“, където студентите могат да видят какви специалности сега са търсени и какви качества са особено ценени от работодателите. MAI също така провежда семинари за успешна заетост и изграждане на кариера, където студентите се разказват подробно за това как по-изгодно да представят своите умения на бъдещ работодател. най-добри качества, за да получите желаната работа, а след това как да се докажете, за да направите бързо блестяща кариера.

След дипломирането на своите студенти Центърът по заетостта на MAI провежда проучване на тяхното търсене на пазара на труда. Този мониторинг показа, че около 10 000 висшисти успешно работят в предприятия на Роскосмос, Министерството на промишлеността и търговията и др. държавни корпорации, което показва, че те са получили отлични знания в института и са успели да ги използват в практическата си дейност.

Научна дейност в MAI

В момента институтът изпълнява програмата „Научно-педагогическа младеж“. Като част от тази програма, 42 завършили студенти бяха приети в аспирантурата на MAI, които трябва да напишат и защитят дисертация, преди да завършат аспирантура, и след това да работят в института в продължение на 3 години като учители. Ако в края на този период те не искат да напуснат MAI, те могат да продължат да работят там.

Около 3000 студенти се занимават с изследователска дейност в MAI, които участват в:

  • студентско конструкторско бюро по авиационен модел;
  • студентско конструкторско бюро на експериментални самолети, където се разработва създаването на спортни и много леки самолети;
  • студентско конструкторско бюро за хеликоптери, където се разработват дистанционно пилотирани малки самолети.

Участвайки в такива изследвания, студентите могат да общуват по-тясно с преподавателите и преподавателския състав на института и следователно да навлязат по-дълбоко в същността на бъдещата си професия. Освен това студентите, които успешно се занимават с наука, получават персонализирани стипендиии бонуси, а за участие в състезания и изложби – медали и грамоти, което ще повиши конкурентоспособността им на пазара на труда.

    - (MAI) на името на Серго Орджоникидзе висше образователна институцияв областта на самолетостроенето. Основан през 1930 г. на базата на Аеромеханичния факултет на Московското висше техническо училище. През 1935 г. институтът е кръстен на Серго Орджоникидзе. Свързан с института... ... Енциклопедия на техниката

    - (Технически университет MAI от 1993 г.), основан през 1930 г. Обучава инженерни кадри по специалностите самолетостроене и хеликоптерно инженерство, икономика и организация на производството на самолети и др. През 1993 г. ок. 15 хиляди студенти... Голям енциклопедичен речник

    Заявката "MAI" се пренасочва тук. Вижте също и други значения. Московски авиационен институт (Държавен технически университет) (MAI) Международно наименование Московски авиационен институт (MAI) ... Wikipedia

    Енциклопедия "Авиация"

    - (MAI) на името на Серго Орджоникидзе висше учебно заведение в областта на самолетостроенето. Основан през 1930 г. на базата на Аеромеханичния факултет на Московското висше техническо училище. През 1935 г. институтът е кръстен на Серго Орджоникидзе. С института..... Енциклопедия "Авиация"

    тях. Серго Орджоникидзе (MAI), един от най-големите образователни и научни центровев областта на самолетостроенето. Основан през 1930 г. През 1935 г. институтът е кръстен на Серго Орджоникидзе. Дейностите на такива авиоконструктори и... ... са свързани с института. Велика съветска енциклопедия

    - (MAI, технически университет от 1993 г.), основан през 1930 г. Обучава инженери по специалностите самолетостроене и хеликоптерно инженерство, икономика и организация на производството на самолети и др. През 1998 г. около 18 хиляди студенти ... енциклопедичен речник

    Бързото развитие на авиационната наука и технологии, започнало в началото на 20 век, изисква фундаментално нов инженерен персонал за нови отрасли на науката и технологиите. През 1925 г. в механичния факултет на Московското висше техническо училище (MVTU)... ... Енциклопедия на новинарите

    Заявката "MAI" се пренасочва тук; вижте и други значения. Московски авиационен институт (Държавен технически университет) (MAI) Международен ... Wikipedia

    МОСКОВСКИЯ АВИАЦИОНЕН ИНСТИТУТ (MAI, технически университет от 1993 г.), основан през 1930 г. Университетът има 14 факултета: авиационно инженерство; авиационни двигатели; системи за управление, компютърни науки и енергетика;… … енциклопедичен речник

Книги

  • , Гостев Анатолий. Тази публикация е каталог на изложба на най-добрите образци на европейската гравюра от 15-ти до 18-ти век. Гравюри, групирани по национални школи от колекцията на Центъра за графичен...
  • 100 шедьовъра на европейската гравюра, Гостев Анатолий. Тази публикация е каталог на изложба на най-добрите образци на европейската гравюра от 15-ти до 18-ти век. Гравюри, групирани по национална школа от колекцията на Центъра за графични изкуства...

Информация за университета

В началото на ХХ век се наблюдава интензивно развитие на авиационната наука и техника. Това доведе до повишено търсене на специалисти със съответната квалификация в този бранш. Инициатор на създаването на специални центрове за изследване и обучение на инженерни кадри беше професор Н. Е. Жуковски. Разбирайки важността на този въпрос, през 1930 г. на базата на авиомеханичния факултет на Московския висш технически университет е организиран VAMU (Висше авиомеханично училище) с отдел по аеронавтика, двигател и самолетостроене. През август 1930 г. тази институция е преименувана на Московския авиационен институт.

През паметната 1930 г. се състоя първото дипломиране в Московския авиационен институт голямо количествоавиационни инженери, голяма част от които влязоха в преподавателския състав на учебното заведение. През същия период се появява висше училище, в което се записват дизайнери и учени, които по-късно стават широко известни.

Структурата на учебното заведение непрекъснато се подобрява, адаптирайки се към новите изисквания и открития в авиационната индустрия. Ето защо през 1933 г. институтът създава инженерно-икономически факултет, който подготвя специалисти в области като икономика и организация на авиационната индустрия. И през 1935 г. се появява Факултетът по авиационно оръжие, където студентите се обучават да боравят с бойни инсталации на самолети, както и с навигационно и радио оборудване.

До 1940 г. институтът се състои от 5 факултета, 38 катедри, 24 специализирани кабинета, 22 лаборатории, оборудвани учебни работилници и летателен отряд. След войната в MAI започват да се развиват специализирани лекционни курсове и експериментални инсталации за ракетни и реактивни двигатели за обучение на специалисти, като се вземат предвид новите открития в науката. През 50-те години бяха открити отдели за проектиране и проектиране на ракети, а през 80-те години беше разработен ултралекият самолет MAI-89, който впоследствие постави рекорд за скорост на изкачване до височина от три хиляди метра. През 1998 г. Московският авиационен институт получи сертификат, потвърждаващ правото да разработва леки граждански самолети.

Днес университетът набира студенти за следните факултети:

  • Авиационна техника;
  • Космонавтика;
  • Самолетни двигатели;
  • Приложна математика и физика;
  • Радиовтуз МАИ;
  • Чужди езици;
  • Роботизирани и интелигентни системи;
  • Социално инженерство;
  • Предуниверситетска подготовка;
  • Авиационна радиоелектроника;
  • Приложна механика;
  • Системи за управление, компютърни науки и електротехника.

В допълнение, Военният институт на MAI, Инженерно-икономическият институт на MAI и Институтът за напреднали изследвания и преквалификация на MAI участват като факултети.

Московският авиационен институт предлага редовни, задочни и задочни (вечерни) форми на обучение, което прави обучението възможно най-удобно. Благодарение на многостепенното обучение по различни специалности, кандидатите могат да получат:

  • основно образование;
  • общ;
  • средно професионално;
  • висше образование;
  • втора специалност;
  • следдипломно обучение;
  • подготвителни курсове за работни специалности;
  • обучение;
  • професионална преквалификация.

За гостуващите кандидати е осигурено общежитие, което се намира в кампуса. Има общо седем общежития, където броят на местата е 4805. Всички въпроси за настаняване се решават в деканатите на факултетите. Извършва се набиране на кандидати за бюджетни и платени места по специалности, бакалавърски и магистърски програми, а във филиалите се извършва и набиране на желаещи да получат средно образование професионално образование. За персонални и държавни стипендии могат да кандидатстват всички студенти, които се обучават редовно на бюджетна форма. Стипендията (вид и размер) зависи от академичните постижения и наличието на особени заслуги в изследователската, научната, обществената, спортната и културната дейност.

Учебното заведение предлага следдипломна квалификация и докторантура.

Следдипломните курсове осигуряват обучение по 54 специалности от химични, технически и физико-математически науки и 6 специалности от философски, политически, исторически и икономически науки. Докторските програми включват повече от 10 научни направленияв областта на машиностроенето, механиката, процесите на управление. Има и специални Съвети за желаещите да защитят докторска или кандидатска дисертация.

В Московския авиационен институт са създадени (или реорганизирани) 25 отдела, където образователни дейностина базата на различни научни организации. Има възможност за получаване на второ висше образование, както след завършване на университет, така и паралелно с обучението. Обучението се провежда във факултетите: Инженерно-икономически институт MAI, Авиационно инженерство, Приложна математика, Физика, Приложна механика, чужди езици, аерокосмически.

Това висше учебно заведение предлага дистанционно обучение:

  1. Учебно-методически център дистанционно обучениеИнженерен и икономически институт MAI;
  2. Система за дистанционно обучение по математически дисциплини;
  3. Ресурсен център научно изследванеи иновативни технологии.

Клоновете на университета, където се обучават специалисти, се намират във важни центрове на ракетната, космическата и авиационната индустрия - в град Жуковски, Химки, Байконур и Ахтубинск. В самия институт повече от 2300 преподаватели обучават студенти, включително около 450 доктори на науките и професори, повече от 1100 кандидати на науките и доценти. Около 70% от преподавателския състав е със звание или научна степен, което значително подобрява качеството на предоставяното образование. Ректор на университета е професор, доктор на техническите науки Анатолий Николаевич Геращенко.

Институтът има и външна програма, благодарение на която можете да се подготвите качествено за прием и полагане на необходимите изпити. Рейтингът на университета (сред руските университети) не е особено висок, но има много положителни отзиви, сравнително ниска преминаваща оценка и достатъчен брой бюджетни местапривлича много кандидати. Освен това, за да се улесни заетостта след дипломирането, беше създаден Центърът за заетост на MAI, чиято база данни съдържа повече от 200 компании, които се интересуват от завършилите.

Институтът разполага със собствено летище, където студентите от Авиационния факултет преминават практическо обучение, обучават специалисти за отбранителната и космическата промишленост, извършвани на различни видове авиационно оборудване. MAI разполага с висококачествена учебна и лабораторна база и висококвалифициран преподавателски състав, което дава възможност за осигуряване на висококачествено обучение на студентите.

Подобни статии