Kataloški broj: 3811010-AP111B
Specifikacije AMPERMETER AP-111
Primjenjivost
T-150 Traktori, 158, DT-175C, 75 Y, T-130 mg, Paz-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479
Instaliranje ammetra
Na većini automobila za kontrolu rada sistema napajanja koristi se samo lampica za punjenje, što ne kontrolira stanje baterije, struju punjenja, napon u mreži na brodu i, osim toga, ne dopušta Odredite brojne greške u lancima. Potpune informacije o radu generatora i baterije mogu se dobiti ako opremite automobil ampermetar i voltmetar.
Ampermetar Obično se povezuje na puknuću žice koja ide od generatora u bateriju. Na primjer, na VAZ mašinama između zaključaka "B +" generatora i "+" baterije. Veza Ampermetar Mora se obaviti sa pogodnim presjekom. Na primjer aMPERMETER AP-111 Potrebno je povezati žicom sa presjekom od najmanje 20kV, u protivnom će žica biti topla. Ja Ampermetar U procesu rada se takođe može malo zagrijati, jer Shunt je instaliran unutar njega, na kojem se, sa velikom strujom ističe toplina, to nije kvar.
Voltmetar povezuje mnogo lakše, bilo gdje gdje postoji "+". U skladu s tim, jedan kontakt povezuje se na čelni prostor prikladniji za povezivanje s priključkom za zaključavanje paljenja gdje se "+" pojavljuje kada je paljenje uključeno. Na slici se prikazuje tipičan koncept sheme veze. Ampermetar i voltmetar
Shema veze AMPMET i voltmetpa:
1 - punjiva baterija
2 - Generator
3 - Montažni blok
4 - prekidač za paljenje
5 - punjiva svjetiljka za punjenje baterije koja se nalazi u kombinacijama instrumenata
6 - ampermetar
Pravila kako da povežete ammeter, svi bi trebali biti poznati. Na primjer, takvo znanje se često koriste u izradi zadataka eksperimentalnih obilaska školskog ili laboratorijskog rada.
Započnimo s principom rada ammetra. Činjenica da mjeri tekuću snagu očigledno je jednostavno od imena. To se događa na sljedeći način: električna energijaKretanje oko lanca, prelazi u uređaj. Istovremeno se stvara obrtni moment koji uzrokuje odstupanje dinamičkog (pomičnog) dijela u neki ugao. Slično odstupanje je izravno proporcionalno snažnoj snazi \u200b\u200bstruje. Ovo se prikazuje vizualno, na primjer, kretanje strelice ili izlaz broja.
Podsjetimo koncept paralele i serijske veze. Ako trebate izmjeriti trenutnu snagu na prijemniku, vrijednost bi trebala biti slučajnost da prolazi kroz ampermetar. Ovo je karakteristično posebno za serijsku vezu.
Međutim, metoda veze nije jedini važan uvjet kako povezati ampermetar. Otpor ampmetra nije manje važan. Ako se iznenada pokaže da je viši od otpornosti prijemnika, prilikom povezivanja uređaja, sistem lanca će se slomiti, a trenutna vrijednost koja djeluje na prijemnik će se promijeniti.
Kada se povežete na jaz, nije važno, povežite "plus" na napajanje ili instrument. Glavna stvar je dosljedno, a ne paralelno.
Pojačani postoji nekoliko. Među njima je analogni i digitalni. Sa pomoći se može mjeriti i trajno, i naizmjenična struja. Međutim, za bilo koji od njih pravila za povezivanje ammetra spremaju se nepromijenjenim. Vrijedno je provjeriti kako trenutna mjeri određeni uređaj. To je naznačeno na samom uređaju. Ako je struja trajna, naznačena "\u003d", ako je varijabla "~". To se mora učiniti nužno, u protivnom, ammeter neće raditi.
Pored toga, kada radite sa električnom energijom, morate slijediti sigurnosna pravila. Kada se kontaktirate sa golim žicama i nepažnim, postoji mogućnost ako ne primite električno opekovanje, a zatim vrlo neugodne senzacije. To se posebno odnosi na stvarne instalacije, jer u školskoj laboratoriji u pravilu, krug se izvodi iz baterije, a struja nije previsoka.
Na ovaj način, karakteristična karakteristika Ampmeretra je njegova serijska veza. To ograničava broj načina za povezivanje ammetra.
Ampermetar. Trenutno mjerenje - video
Light Drivers I. kamioni Zanima vas kako povezati ammeter i voltmetar u automobilu. Potreba za instaliranje ovih pokazatelja objašnjava se željom da bi imala potpuna kontrola nad stanjem baterije i generatora. Najviše moderni strojevi i prethodno pušteni nemaju takve pokazatelje koje je proizvođač instalirao. Istina, u automobilima sa na brodski računariMoguće je kontrolirati napon u lancima mašine, vlasnici se bave ostalim instalacijskim modelima.
Kako povezati ammeter i voltmetar u automobilu Posebno zanimljivo za vlasnike automobila sa kilometražom, što više čvorova i agregata, uključujući generator postavljene, već su izolirani, tako da mogu raditi sa kršenjima. Kontrolna lampica treperi samo o odsustvu nanosnoj naponu, a to očito nije dovoljno. Na primjer, ako ne primijetite povećani napon punjenja baterije na vrijeme, može dovesti do njegovog neuspjeha.
Na funkcijama ovih pokazivača
Svaki upravljački ili mjerni instrument instaliran na instrumentnoj ploči stroja obavještava vozača o performansama određenog sistema automobila. To vam omogućava da upravljate mašinom bez predrasuda u svoje tehničko stanje. Međutim, sistem napajanja mnogih automobila lišen je mogućnosti za takvu kontrolu. Vlasnici mašine pokušavaju samostalno rješavati takve probleme sa instalacijom ammetra ili voltmetra, a neki vlasnici instaliraju oba po pitača.
Instaliran ammeter u električni lanacće pokazati električnu struju koju je konzumirao sistem. Prema tim podacima, možete prosuditi proces punjenja baterije i identificirati i eliminirati probleme koji su nastali. Voltmetar vam takođe omogućava da ovaj postupak čuvate pod kontrolom vozača, koji povećava radni vijek električne opreme. Evo glavnih razloga za instaliranje ovih uređaja na automobilu.
Koje proizvode koristite?
Prije nekog vremena pronalaženje i instaliranje takav uređaja bio je veliki problem. Entuzijasti automobila instalirani su astruirani iz kamiona na svojim automobilima, a oni vozači koji su bili "vi" sa samim radioelektronikama pokupljeni su mjerni instrumenti. Prve domaće mašine, čiji je voltmetar zauzeo svoje stalno mjesto na instrumentnoj ploči, bio je VAZ 2105, a nekoliko kasnije pojavili su se na ostalim modelima.
Danas ne postoji takav problem, jer postoji veliki izbor takvih proizvoda u trgovačkim lancima. Možete instalirati elektronički sat na ploču, što istovremeno prikazuje nanopljev mrežni napon. Postoje elektronički tahometri koji nakon pritiska na željeni gumb izvedu funkcije voltmetra. Takvi uređaji ne uzrokuju posebne probleme sa vlasnicima.
Također danas postoje automobilski amimetri i voltmetri, a pojedinačni upravljački programi samostalno prilagođavaju uređaje koji se koriste u radio-elektroničkim uređajima. Instalacija takvih pokazivača povezana je s nekim poteškoćama, jer im je potrebno da odaberete namotane, napravite kalibraciju ili proizvodnju novih vaga. Stoga nećemo prestati na tome.
Kako instalirati takve pokazatelje? Pretpostavljamo da ste uspjeli kupiti ammeter ili voltmetar namijenjen za upotrebu u automobilima, sada razmotrite postupak njihove instalacije. Treba podsjetiti značajke povezivanja u električne krugove.
Ammeter je povezan samo između izvora struje i potrošača, polaritet veze nužno se promatra, plus iz izvora na plus uređaja i tako dalje. Voltmetar je povezan samo paralelno sa napajanjem, takođe pod poštivanjem polariteta.
Spojite ampermetar
Počnimo sa činjenicom da se rad može pokrenuti tek nakon isključivanja baterije. Kroz ovaj uređaj nastavite značajnu struju, tako da morate odabrati žice odgovarajućeg presjeka. Treba biti povezan s puknućem žice, koji služi moć zaključavanja paljenja. Na krajevima žica treba ugraditi i pričvrstiti savjete, u protivnom se povezivanje veze pojavi zbog lošeg kontakta.
Nakon instaliranja žica, ispravno provjerite vezu. Da biste to učinili, uključite teret, poput susjeda ili daleko svjetla. Ammeter mora pokazati pražnjenje ako pokaže suprotnu vrijednost, tada bi žice povezane bile zamijeniti. Zatim započnite motor i provjerite da li se baterija puni.
