Civilizuotose šalyse per pastaruosius tris ar ketverius metus išmetamų anglies dioksido kiekis yra vienas iš pagrindinių automobilio charakteristikų. Ironija yra ta, kad sumažinti anglies dioksido kiekį iš vamzdžio gali būti tik vienas būdas - sumažinti variklio apetitą. Galų gale, CO2 masė ir litro su valgio kurui yra tiesiogiai priklausomi vienas nuo kito.
Todėl dėl to, kad karo metu su pavojingu priešu yra vairuotojų ir automobilių kompanijų inžinieriai. Pagrindinės kovos su išmetamųjų dujų grynumu priemonė yra žinoma nuo praėjusio šimtmečio vidurio: kintantys dujų paskirstymo etapai, įsiurbimo takai su kintamu ilgiu, lengvomis dalimis ir mazgais, jau nekalbant apie įvairias medžiagas ir technologijas tai sumažina trinties nuostolius. Be to, pagal BOSCH inžinierių įvertinimus, gaminant kuro įrangą daugumai Europos modelių, vienintelė turbokompresoriaus sąveika (arba mechaninė agregatų) su tiesiogine injekcija sumažina kenksmingus išmetamus teršalus iki 4%. Ir jei paimsite šią porą ir pašalinsite tą pačią galią su mažesniu tūriu (dabar populiarus "Downsayzing" principas), tada emisijos gali būti sumažintos trečdaliu.
"Jei automobilis negali rūkyti, jis negali eiti", - Čekijos karikatūros herojus "Mole mieste" džiaugsmingai nurodė, užblokuodami išmetimo vamzdžius dešra. Iš tiesų, pigiausias ir veiksmingas būdas sumažinti anglies dioksido emisiją - nuskendo variklį. Dabar vairuotojui ji daro elektroniką. Pavyzdžiui, "Start-Stop" sistema, kuri nebėra tik brangūs modeliai, išjungia variklį eismo žiburiai, mažina išmetamų teršalų kiekį 4-8%. Įvairios hibridinės schemos daro dar labiau apčiuopiamą indėlį - iki 25% tam tikrų judėjimo būdų. Galiausiai, variklis gali būti girtas iš dalies. Išjungus pusę cilindrų, kol neseniai buvo daugelio cilindrų V formos variklių prerogatyva, tačiau tokia sistema pradeda įdiegti daugiau kompaktinių variklių. Pavyzdžiui, "Volkswagen" susijęs su savo naujų "keturių" su turbokompresoriumi.
Tačiau taupant degalus ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, gerinant kitus rodiklius. Dizainerių skaičiavimai rodo, kad aerodinaminio atsparumo koeficiento sumažėjimas tik 0,02 taupo 0,4 l / 100 km nuo 130 km / h greičiu. Kalbant apie CO2, paaiškėja 3-6%. Vis dar daug padangų su atsparumu riedėjimui. Tai nėra nieko, kad visi modeliai iš ekonominių linijų, tokių kaip "Blueoffi" "Mercedes-Benz" ir "Blumishne" turi "Volkswagen".
Kaip rezultatas, naujos kartos mašinų, palyginti su pirmtakais 13-30% yra ekonomiškesnis ir ekonomiškas. Bent jau gamintojai patvirtina. Automobiliai su litrų varikliais jau sustiprino per psichologinį CO2 emisijos bruožą 100 g / km arba arti jo. Ir tai yra be hibridinių technologijų, kurios apšviečia didelę naudą.
Šis medalis turi negražų pusės: mokėkite už visus pasiekimus vartotojams. Pirma, perkant - gamintojas medžioklė grąžinti sumą, išleistą plėtrai, įgyvendinimui ir gamybai visos žinios. Antra, dažnai ir operacijos metu. Deja, patikimumas nėra stipriausia šiuolaikinių automobilių pusė. Bet net nedidelis remontas kartais skauda kišenėje. Ar tiems, kurie nenuilstamai priverčia išmetamų teršalų taisykles?
Ne benzinas
Iš išmetamų CO2 kiekio požiūriu, visų rūšių automobilių degalai yra pageidautini už benziną. Dar daugiau "purvinas" (tiek daug) yra panašūs: keleivių turbo dyzeliniai varikliai, ypač dideli tūris, išlaikant benzininių variklių palyginamąją galią 5-15%. Bet tai nėra priežastis skambinti greito dyzelizacijos. Priešingu atveju, bus problemų su degalų pardavimo, nes, kai perdirbant aliejų, yra gaunamas maždaug vienodas benzino ir dyzelinio kuro kiekis. Be to, dėl "Say DT" išmetimo prieš planetą.
Alternatyvūs degalai yra mažiau dosnūs išmetamųjų teršalų CO2 (G / km) nei ilgas pažįstamas benzinas. Tačiau kiekvienas turi tiek privalumus ir trūkumus. Kaip skaičiavimų pagrindas, Vokietijos mokslininkai paėmė atmosferos variklį, kurio vidutinis vartojimas yra 7 l / 100 km:
Kita alternatyva yra biokuras. Padarykite: variklis, veikiantis biometane, išryškina CO2 apie 30 kartų mažiau nei benzinas ( SP, 2012, № 4 ). Svėrimo pranašumas! Tačiau masinis naudojimas yra suvaržytas neišsivysčiusios infrastruktūros, ir niekas investavo į jos plėtrą. Be to, biodyzelino kuro gamyba apsiriboja sėjos sritimis, kuriose auginamos žaliavos.
Galiausiai, mados kryptis yra elektros energijos naudojimas. Čia jie siunčia daugiausiai lėšų ir ar tai verta? BŪTINA. \\ T elektros energija Dovanos pobūdį su anglies dioksidu dviem ar tris kartus didesnius nei visas transportas, derinamas! Net mažas "protingas" su elektriniu varikliu, jei apskaičiuojate jo sunaudojamos elektros energijos nenaudai, jis skiria 71 g / km CO2. Daug, atsižvelgiant į automobilio dydį! Taigi maišykite didžiulį ir greitą perėjimą prie elektros mašinos, galbūt yra per anksti. Bent jau, nors dauguma energijos nesukels atsinaujinančių šaltinių, pavyzdžiui, vėjo turbinų ar saulės kolektorių.
Pavyzdinė CO2 emisijos dalis vienam gyventojui Įvairūs šaltiniai. Jie priklauso nuo tam tikros šalies vystymosi lygio:
Pagal vyresniąją priežiūrą
Europoje automobilių leidžiama mesti 130 g / km CO2 (vidutiniškai pagal modelio diapazoną kiekvienam gamintojui). Normos galioja iki 2015 m., O iki 2020 m. Ribos sumažės iki 95 g / km. Tačiau valstybės vaidmuo neapsiriboja griežtesnėmis aplinkos apsaugos normomis. Ji turėtų skatinti piliečius pirkti naujus automobilius, kurie rašo žymiai mažiau kenksmingų dujų. Pavyzdžiui, 15 metų BMW 7 serijos toje pačioje variklio galioje prasidėjo trečiajam kukliui. Kartu su plaktuku, kaip patiekiami dideli senų automobilių mokesčiai, yra meduolė: panaudojimo programa su vyriausybės parama.
Kita valstybės būklės kryptis, be didesnių finansinių išlaidų, reikalauja ir pritraukia kompetentingus specialistus planuoja kelių tinklą. Automobilis su "Cruing Velocity" išmeta daug mažiau CO2, nei stumiama į daugybę kilometrų. Idealiu atveju jums reikia nustatyti naujus maršrutus ankstyvosiose plėtros etapuose, tačiau kartais turite įvesti kelią į esamą infrastruktūrą. Ir nesvarbu, kaip laukiniai tai skamba, geriausias būdas ekologijai kartais gali susitraukti mišką pagal naują greitkelį.
Penkiasdešimt kvadratinių metrų miško neutralizuoja anglies dioksidą nuo vieno asmens kvėpavimo. Toje pačioje vietovėje esančiame eismo kamščioje yra trys keleiviniai automobiliai, patyrė neekonominio režimo anglies dioksidą. Pasirodo, kad medžių mažinimas - kartais logiškas ir pagrįstas būdas sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį:
Kaip matote, yra daug galimybių sumažinti išmetimą šiai šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Svarbu pasirinkti sprendimus, kurie bus ne tik gražūs, bet ir tikrai veiksmingi. Tik tada galės išgelbėti ir pinigus bei sveikatą.
Vidutinis anglies dioksido lygis mūsų planetos atmosferoje 2015 m. Pirmą kartą stebėjimų metu pasiekė kritinį 400 dolerių ženklą milijonui, pranešama apie pasaulinę meteorologinę organizaciją.
Kritinis anglies dioksido turinio lygis įrašė Oro stebėjimo stotį, esančią Havajai.
Pasak meteorologų, paskutinį kartą CO2 kiekis žemės atmosferoje reguliariai pakilo virš 400 milijonų akcijų nuo trijų iki penkerių milijonų metų.
Kadangi ekspertai prisiima, anglies dioksido kiekis atmosferoje nerimauja žemiau 400 milijonų akcijų per 2016 m. Ir galbūt kaip artimiausiais dešimtmečiais.
Ką tai reiškia mums su jumis?
Pagrindinė programa "Penktasis aukštas" Aleksandras Baranovas aptaria temą su Wildlife EY Cokorino ir SR klimato ir energetikos programos direktoriumi. mokslininkas Ekologijos institutas Augalų ir gyvūnų Rusijos mokslų akademijos Uralo filialo Evgeni Em Zinoviev.
Aleksandras Baranovas: 400 dalių milijonui paprastam asmeniui, kuris nesupranta klimato problemų, bet ji mokė aritmetiką mokykloje, tai yra labai maža. Be to, mažai nei 200, 100 arba 500. Ypač kai kalbama apie dujas be spalvos ir kvapo. Kodėl staiga mokslininkai taip sutriuškina?
Alexey Kokorin: CO2 yra viena iš dujų, kurios sukuria šiltnamio efektą, antrą po vandens garų ir pagrindinių dujų, kuriai įtakoja asmuo, kurio koncentracija yra atmosferoje.
Ir tai, kad asmuo neturi įtakos vandens garų turiniui, nėra labai palengvinti bylą, nes poveikis CO2 turiniui yra didelis, o izotopinė analizė įrodyta, kad šis CO2 yra iš degalų degimo. Tai daug.
Numeris yra labai mažas, tačiau jis yra 30% daugiau nei prieš 50-60 metų. Ir prieš tai lygis buvo pastovus ilgą laiką, yra tiesioginių matavimų.
A. b.: Mokslininkai dabar sutinka, kad CO2 paveikia klimato kaitą, o ne priešingai? Prieš kurį laiką kai kurie mokslininkai sakė, kad vandenyno šildymas turi įtakos anglies dioksido dujų augimui. Žmogus, palyginti su vandenynu, į atmosferą išmeta daug mažiau CO2. Kas yra sutarimas dėl to?
A. K.: Sutarimas yra beveik pilnas. Aš minėjau izotopų analizę, nes praeityje ir tai taip pat įrodyta, temperatūra buvo pakeista pirmiausia, o tada CO2 koncentracija.
Evgeny Zinoviev: Aš nesu klimatologas, aš esu paleontologas. Mes Institute mes stebime šiaurėje, Arktyje, tiek CO2 kiekio padidėjimas, ir tai rodo mūsų kolegos Dendrochronologai ir susiję pokyčiai - tai yra miško sienos pradžia. Mes stebime šiaurinės Vakarų Sibiro lygumos ir poliarinių ir poliarinių ir poliarinių Uralų kraštovaizdžių kraštovaizdžiai, o per pastaruosius keturiasdešimt metų šiaurinių miškų sienos pereina prie šiaurės.
Tai dar nepasiekia sienų, kurios buvo klimato optimaliai golemene, kai medinė augalija pasiekė vidutinį yamaciją, tačiau procesas yra kryptimi ir netiesiogiai susijęs su klimato atšilimu. Medienos augalai užima palaipsniui teritorijas, iš kurios jie pasitraukė.
Šis atšilimas, kurį dabar stebime - ne svarbiausias, dabar nėra šilčiausias klimatas. Galiu palyginti su naujausia geologine praeitimi - paskutiniais 130-140 tūkst. Šis laikotarpis vadinamas Mikulinsky Interdnik, o tada augalai ir šiluminiai mėgėjiški gyvūnai persikėlė į šiaurę daugiau nei dabar.
Šiandien pagal objektyvius duomenis vis dar nėra tokių lygių. Tačiau šis atšilimas buvo labai trumpalaikis, tik apie 5 tūkst. Tada jis buvo pakeistas aušinimu, tada vėl sušilti, o tada buvo ilgas šaltas laikotarpis, Zyrių ledynai, kuris taip pat buvo dalijamasi dėl šilčiau ir šaltesnių epochų. Tada Skandinavijos ledinis skydas pradėjo formuoti.
A. b.: Tai yra, jūs kalbate apie aušinimą viduramžių laikotarpiu?
E. Z.: Jūs kalbate apie istorinius laikus, ir aš turiu galvoje ankstesnes sienas. Tai vėluoja pleistoce.
A. b.: Kokios išvados iš to mums, ne specialistai? Žmogaus veiklos sukeltos visuotinio atšilimo teorijos priešininkai sako, kad mes esame tiesiog įsikūrusi tam tikros ciklo laikotarpiu, o su šia įvairiais co2 koncentracijos virminais yra susiję.
Anglies dioksidas - maisto produktai. Augalų fotosintezės procese sugeria anglies dioksidą, izoliuotą deguonį į atmosferą, o kuo didesnis anglies dioksidas, tuo aktyvesnis augalas pradeda vartoti ir greičiau augti.
E. z.: Priešingai nei medienos augmenijos plėtra. Į Šiaurės AmerikaPietų Europos miškas yra apšviestas miško augalija, aplinkos drenažas. Lengvos planetos yra sumažintos.
A. b.: Kodėl tai įvyksta? Teoriškai jie turėtų išplėsti?
E. Z.: Klimatas yra kelių vektoriaus sistema, gali būti skirtingų veiksnių, kurių mes negalime visada atsižvelgti. Yra požiūris į tai, kad ledynai pradės lydyti, kuris yra susijęs su klimato atšilimu, ir tai atsitinka.
Grenlandijos ledas turėtų pabloginti ir Arktyje, išleistas didelis gėlo vandens kiekis gali pakeisti Persijos įlankos srauto judėjimo kryptį. Tada ši viryklė Europai nustos šildyti į šiaurę, o ledynų susidarymas vėl prasidės. Tai bus labai bloga.
Nuoseklus atšilimas gali suteikti stumti su aštriu aušinimu. Glacier kepurė kaupia vandenį, prasideda klimato drenažas. Pilnas miškai išnyksta, suformuojami retai atsparūs miškai. Klimatas tampa sausas, šaltas, kontinentinis, ir jis tampa toks ne tik Sibire, bet ir Europoje.
Viskas yra labai sudėtinga ir tarpusavyje susijusi. Aš to nepaminau, būtina atsižvelgti į šiuolaikinį veiksnį - padidinti CO2 kiekį, susijusį su asmens su pramonine veikla su prieinamumu didelis skaičius Gamina, automobiliai ir pan. - Jūs negalite su juo ginčytis. Ypač didelėje megalopolio, kur koncentruojama didelė gamyba.
Bet kitas klausimas, kokias pasekmes ji turės. Žmonija yra įpratę gyventi tam tikromis patogiomis sąlygomis. Jei prasideda pasaulio vandenynas padidėjimas ar sumažėjimas, prasidės katastrofos. Jie gali išprovokuoti antropogeninį poveikį. Žmonija nėra tokia maža, kad neturi įtakos gamtinei situacijai. Jis tapo geologiniu veiksniu, o ne tik biologiniu, jis keičia labiau esminius dalykus biosferoje, žemės plutos.
A. B.: Tarkime, kad žmonija galės sumažinti išmetamą CO2 kiekį. Bet tai yra tik vienas iš veiksnių, o ne didžiausias. Ar tai gali keisti kažką, lemia tam tikrą ypatingą padėtį?
A. K.: Labai svarbu, kalbant apie atmosferos ir vandenyno fizikos, suprasti, kas vyksta. Atsiranda du procesai: tai yra natūralaus klimato kintamumo - saulė, vizualaus, sudėtingiausi periodiniai procesai vandenynuose, Atlanto, tylus procesas.
Yra daugiau studijuotų dalykų - šiluma teka iš atmosferos į vandenyną ir atgal, kurie yra dviračiai. Šie cikliniai procesai yra ant pastovaus poveikio, kuris yra linijinis.
XXI amžiuje tikimasi, kad temperatūros padidėjimas tikimasi geriausiu iš dviejų laipsnių, bet tikrai - trys ar trys su puse. Ir tuo pačiu metu cikliškai bus vėsinamas ir atšilimas, ir atšilimas - daug greičiau. Ir tai nėra visiškai akivaizdu, kad pavojingų hidrologinių reiškinių skaičius su temperatūros sumažėjimu taps mažiau.
AB: Labai sunku suprasti asmenį, kuris nėra įtrauktas į šią problemą ir iš esmės žiūri į mokslo ir populiarių programų, kuriose šie klausimai yra pageidautina supaprastinti, tačiau paprasti argumentai veikia dėl paprasto asmens sąmonės, kuris žiūri į jį nuo jo pusė.
Kai jis yra suteiktas temperatūros kaitos diagrama XX a. Ir sako: "Žiūrėkite, kol asmuo neturi įtakos atmosferai, temperatūra pakilo, ir kai jis pradėjo daryti įtaką, kai industrializacija buvo galingesnė po 1940 m. Iki 1970 m., Kai padėtis Buvo blogiau, mes stebėjome aušinimą.
Remiantis tokiais grafikais, žmonės sako, kad asmuo tikrai neturi įtakos, yra keletas galingesnių veiksnių, kurie nepriklauso nuo mūsų. Todėl pokalbiai apie asmens vaidmenį pasaulinio atšilimo - mitas, po to, kurie yra pelningi.
E. Z.: C Skaito kumuliacinį poveikį, žmogaus poveikis auga. Kai kuriuose etapuose jis gali neatvykti, bet tada, kaip CO2 koncentracija, šiltnamio efektą sukeliančių dujų didėja, tai greičiau arba vėliau pasireiškia visame pasaulyje. Tiek išsivysčiusiose vietose, tiek į šiaurėje, į Arkties.
Antropogeninis veiksnys yra ant astronomijos veiksnių, susijusių su žemės judėjimo orbitomis, cikliškumas yra labai pasireiškiantis ir pan. Ir kai visame vieni kitiems yra viršijami, gali įvykti visiškai nenuspėjami įvykiai.
Ir antropogeninis poveikis padidins viską, net jei bus įvesta gamybos apribojimai ir pan. Labai daug automobilių gaminami, kurie labai teršia atmosferą. Ir kitus veiksnius. Jie nepaliks niekur.
Ir vaistažolių ir medienos augmenija nepadidina, tačiau, priešingai, miško danga yra degradacija.
A. B.: Bet mes matėme kito pobūdžio pranešimus, kad "Amazon Forest" pradėjo augti Brazilijoje.
E. Z.: Tai yra, bet matote, kas vyksta Amerikoje? Pietvakariuose, Kalifornijoje? Yra masiniai miško gaisrai. Po ugnies po ugnies atkurs laiko. Po ugnies, keletas metų eina prieš mišką pradeda augti. Ir kur yra sausas, jis tiesiog nustoja augti. Miškas virsta stepu, dykumomis ir pan.
A. B.: Tai yra rimti veiksniai, tačiau kasdieninei sąmonei sunku jį sujungti su savo veikla. Jūs galite laikytis teorijos, kad žmogaus veikla yra paskutinis lašas, kuris gali nusverti ekologinę pusiausvyrą nuo rimtesnių veiksnių fone. Bet kai jie sako, kad saulėje yra toks veiksnys, saulės aktyvavimas, kuris yra galingas energijos šaltinis, palyginti su visa mūsų veikla yra smulkmena, neįmanoma net lyginti.
Taip pat rodyti grafikus - kai saulė yra aktyviai, temperatūros pakyla ir kai mažiau aktyviai - mažėja, visa tai yra koreliuojama. Tada jie sako, kad viskas priklauso nuo to, kas juda orbita. Jei elipsinė orbita - jis tampa šaltesnis. Ir kai visa tai yra žmogus, sako jis mano, kad: gerai, palyginti su tokiais kosminiais reiškiniais, mūsų gaila į atmosferą. Kaip galite įtikinti asmenį, kad mes galime nutraukti šią pusiausvyrą su savo veiksmais?
E. Z.: Būtina kažkaip įtikinti, nes tai tikrai nėra paskutinis veiksnys. Pavyzdžiui, miškai yra apšviesti ir be asmens - sausų perkūnijų ir pan. Tačiau žmogaus veikla prisideda prie to. Kiekvienas turi pradėti nuo savęs. Žmonės turi suprasti, kad daug priklauso nuo jų.
Vienas žmogus gali pasakyti: aš darau tai, ką manau, kad tai būtina, nieko priklauso nuo manęs. Tačiau žmonės yra milijonai, ir jei visi bus skaičiuoti, tai nebus geriau. Deja, egzistuoja žmogaus mąstymas.
A. B.: Kaip įtikinti asmenį, kad jo automobilis, ant kurio jis išsiveržia papildomų penkių kilometrų, taip pat veikia klimatą, net prieš foną, kad žemė yra elipsinėje orbitoje, o ne kitam?
A. K.: Rusijos klimatologai, o ne tik rusų, stebėjosi, kaip ją parodyti. Tikėtina metų po 15-20 metų reakcijos su dideliu tikimybe sumažės apie 0,25 laipsnių temperatūrą. Ir antropogeninis poveikis yra bent du laipsniai. Tai buvo ir XX a. 30-40 metų.
Ir dar vienas būdingas dalykas yra toks: ir šildomas stratosferas ir troposferas. Tai yra, jūs, kaip buvo, filmas yra šiltnamio, ir jei jis yra šildomas virš filmo ir po filmu, tai reiškia, kad šviesos lemputė pradėjo šildyti daugiau. Ir jei ant plėvelės šildo ir per filmą, šalta - tai reiškia, kad filmas tapo storesnis. Tai kažkaip taip aiškiai gali būti bandoma paaiškinti.
A. B.: Jūs galite leisti tikimybę, kad mes tikrai esame tarp dviejų ledo periodai Ir kažkas atsitiks, ir aušinimas prasidės žemėje?
E. Z.: Jūsų klausimas rodo, kad mes blogai kalbame į kolegą. Žinoma, mes esame tarp dviejų ledinių laikotarpių, tai, kas baigėsi maždaug 300 tūkstančių metų, ir tas, kuris prasideda keliais tūkstančiais metų - galbūt 20 galbūt 100. apie tai mano kolega kaip klimatologas žino geriau. Bet tai bus visiškai tiksli. Mes kalbame apie kitas laikinas skales. Šioje skalėje negali būti atsižvelgta į asmens įtaką visuotiniam atšilimui, tai yra šimtai tūkstančių metų.
A. B.: Tai yra, mes negalime gyventi prieš šį aušinimą?
E. Z.: Deja, mes neabejotinai negyvename su pasauliniu aušinimu, net niekas negyvena iš mūsų didelių anūkų. Ar XXI amžiaus metu bus atvejų aušinimo laikotarpiai? Taip, tikriausiai bus. Mes gyvename įvairių variantų, įskaitant saulėtą, pasaulinę tendenciją, nustatymo eroje.
_____________________________________________________________
Pateikta žiaurios ginčai dėl tos temos pastabų, ar žmogaus civilizacija yra pagrindinis šiltnamio efektą sukeliančių dujų šaltinis planetoje. Gerbiamas dims12. Mylėjo įdomią nuorodą, kurioje teigiama, kad ugnikalniai išmetami 100-500 kartų mažiau anglies dioksido nei šiuolaikinė civilizacija:
Atsakydama į tai, brangūs vladimir000.
Jis vadovavo jo. Kaip rezultatas, jis gavo tą emisiją CO2. Žmogaus civilizacija yra daug mažiau: apie 600 milijonų tonų:
Kažkas jūsų užsakymo numeriuose yra keista. Paieškoje pateikiama bendra visų žemės elektrinių pajėgumai 2 * 10 ^ 12 vatų, tai rodo, kad visi dirbo su iškastiniu kuru ištisus metus, mes gauname apie 2 * 10 ^ 16 vatų metinio vartojimo, IE 6 * 10 ^ 15 kjoule.
Vėlgi, paieška suteikia specifinę degimo šilumą iki pirmųjų dešimčių tūkstančių kjoules už kilogramą iškastinio kuro. Mes jį paimsime už paprastumą 10 000, ir mes imsimės, kad visi perdirbto kuro skrenda į vamzdį be liekanos.
Tada visiškai padengti žmonijos poreikius energijoje, paaiškėja, pakanka sudeginti 6 * 10 ^ 15/10 ^ 4 kilogramus anglies per metus, ty 6 * 10 ^ 8 tonų. 600 megatono per metus. Atsižvelgiant į tai, kad vis dar yra atominės, hidro ir kitos atsinaujinančios pramonės stotys, nematau tuo, kas galutinis vartojimas bus padidintas 500 kartų.
Skirtumas pasirodė esąs didžiulis - 500 kartų. Tačiau tuo pačiu metu aš nesu visai suprantu, kur kilo 500 kartų skirtumas. Jei padalinsite 29 mlrd. Tonų iki 600 mln. Tonų, tada bus 50 kartų skirtumas. Kita vertus, šis skirtumas tikriausiai yra susijęs su ne 100% Kpd. Elektrinė ir su tuo, kad iškastinis kuras suvartoja ne tik elektrines, bet ir transportavimą, būstų ar cemento gamybą.
Todėl galima tiksliau šį skaičiavimą. Norėdami tai padaryti, mes tiesiog naudojame šią citatą: " deginant anglį vienos sąlyginio kuro kiekis, 2,3 tonos deguonies suvartoja ir 2,76 tonų anglies dioksido išleidimo anglies dioksido ir 1,62 tonų anglies dioksido yra išstumti deginant gamtines dujas, ir visi tie patys 2,35 tonos deguonies. ".
Kiek žmonija dabar vartoja sąlyginį kurą per metus? Tokia statistika pateikiama Bendrovės ataskaitose. Bp.. Apie 13 milijardų tonų sąlyginio kuro. Taigi, žmonija išmeta apie 26 milijardus tonų anglies dioksido į atmosferą. Be to, tame pačiame duomenyse yra išsamios išmetamųjų teršalų statistika. CO2. kiekvienais metais. Iš to išplaukia, kad šie išmetamiesi nuolat auga:
Tuo pačiu metu tik pusė šių išmetamųjų teršalų patenka į atmosferą. Kita pusė
Pasaulio anglies dioksido emisija praėjusiais metais pasiekė įrašų vertes. Kaip nurodyta Tarptautinės energetikos agentūros ataskaitoje (MEA), 2018 m. Jie sudarė 33 mlrd. Tonų.
"Atsižvelgiant į energijos paklausos padidėjimą 2018 m., Pasaulinis išmetamo CO2 kiekis, susijęs su energetika, padidėjo 1,7%, palyginti su praėjusiais metais iki istorinio didžiausio 33,1 GT CO2, tyrimo autoriai yra pažymėti. - 85 proc. Kinijos, Indijos ir Jungtinių Valstijų išmetamųjų teršalų didėjimo, o Vokietijoje, Japonijoje, Meksikoje, Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje jie sumažėjo. "
Reikšmingas energijos paklausos padidėjimas buvo "daug nustebinti" ir dar sunkiau pasiekti šalis, susijusią su pasauliniu klimatu, šiame ryšyje buvo nurodytas Fatih Birolio vadovas.
"Mes matome ypatingą pasaulio energijos paklausos padidėjimą, o tai padidina greičiausias dabartinis dešimtmetis", "Financial Times laikraštis veda į Birolos žodžius. Tuo pačiu metu, jo nuomone, 2019 m. Vargu ar galima tikėtis to paties augimo tempų energijos paklausos.
Tačiau išmetamo CO2 kiekis yra tik dalis problemos. Pagal ankstesnę IEA, naftos ir dujų gamybos ataskaitą, nepaisant aktyvios naftos bendrovių priemonės, suteikia labai didelę pasaulio pasaulio metano išmetamųjų teršalų dalį.
Visų pirma, veikla, susijusi su gamybos, transportavimo, perdirbimo ir vartojimo angliavandenilių sudaro 13% metano emisijos visame pasaulyje. Nuotėkio atsiranda visuose gamybos ciklo etapuose, o pasaulinės naftos ir dujų įmonės dar negali tiksliai įvertinti šių nuotėkių apimties.
Apskritai, žmogaus veikla sudaro 60 proc.
Tačiau smalsu, kad Amerikos aerosmatic agentūra NASA apskaičiuoja situaciją kitaip. Praėjusių metų pradžioje Agentūra paskelbė naujo tyrimo rezultatus, pagal kuriuos rimtas metano koncentracijos padidėjimas atmosferoje pastaraisiais metais Neįmanoma užsirašyti galvijų veisimui ir auginimo "pralaidžiam" pelkėms.
Daugiau nei pusė šios šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos - dėl pasaulinės kuro pramonės sąžinės. Galutinė ataskaita paskelbta žurnale Nature Communications, pažymima, kad vidutinė metinė metano emisija dabar nuo 12 iki 19 milijonų tonų per metus.
Anksčiau toks sklaida buvo paaiškinta galvijų, ypač karvių - vienas iš pagrindinių metano emitentų, taip pat palaipsniui lydosi permafrost, todėl susidaro su dideliais šuoliais su šiomis dujomis.
Tačiau NASA palydovinės studijos parodė, kad metano emisijos iš gamybos ir naudojimo angliavandenilių ir anglies yra pakelta greičiau nei anksčiau manoma. Pavyzdžiui, naftos pramonės kanados alberta emisija pasirodė 25-50% didesnė už ankstesnius įvertinimus.
Ką sako mokslas ...
Žmonija gamina 100 kartų daugiau CO2 nei ugnikalniai.
Pagrindinis lygis
Žemėje yra didžiulis anglies kiekis, daug daugiau nei yra, pasak mokslininkų, atmosferoje ar vandenynuose. Dalis šios anglies lėtai paleidžiama iš uolų CO2 pavidalu per ugnikalnius ir karštus šaltinius, tai yra svarbi natūralaus anglies ciklo dalis. Pasak mokslinių leidinių peržiūrų Moerner ir Etiope (2002) ir Kerrick (2001), išmetamųjų teršalų skaičiavimų diapazonas svyruoja nuo 65 iki 319 mln tonų per metus. Priešingai nei šis teiginys, kad ugnikalniai, ypač po vandeniu, gamina daug didelių CO2 kiekių, nėra pagrįsti bet kokiais šia tema susijusių mokslininkų leidiniais.
Degimo iškastinio kuro ir žemės naudojimo pokyčiai turi savo emisų rezultatus apie 30 mlrd Tonų anglies dioksido per metus, pasak PAV. Ši vertė yra maždaug 100 kartų daugiau nei maksimalus vulkaninio emisijos vertinimas. Mūsų supratimas apie ugnikalnių indėlį į CO2 koncentracijos pokyčius Žemės atmosferoje bus akivaizdžiai klaidinga, jei neatpažįsime šio įnašo labai nedideli.
Vulkanai gali paveikti - ir paveikti klimatą maždaug keleriems metams klimatą, tačiau dėl to susidaro sulfato aerozolių išmetami į viršutinius atmosferos sluoksnius dideliais išsiveržimais, kurie atsiranda atsitiktinai kasmet.
Papildomas lygis
Vulkanai skiria CO2 tiek žemėje ir po vandeniu. Povandeniniai ugnikalniai skiria nuo 66 iki 97 mln. Tonų CO2 per metus. Tačiau jis yra išlyginamas anglies absorbcijos lavos, kuri yra sukurta vandenyno apačioje. Todėl povandeniniai ugnikalniai turi mažai įtakos CO2 lygiui atmosferoje. Sustairaliniai ugnikalniai (subtia reiškia "po ore" yra didesnis indėlis (subprantarinis, tai yra nuoroda į žemės ugnikalnius). Subafano ugnikalniai skiria 242 mln. Tonų CO2 per metus (Mörner ir Etiope (2002)).
Šiuo metu žmonės skiria apie 29 mlrd. Tonų CO2 per metus (PAV). MANO CO2 emisija daugiau nei 100 kartų didesnė už ugnikalnio CO2 kiekį. Tai akivaizdu, lyginant CO2 lygį atmosferoje su ugnikalnio aktyvumu nuo 1960 m. Netgi stiprūs ugnikalniai išsiveržimai, pvz., "Pinatubo", "El Chicon" ir "Agung", turėjo mažai pastebimo poveikio CO2 lygiams. Tiesą sakant, po ugnikalnio išsiveržimo, CO2 greitis keičiasi net šiek tiek lašų, \u200b\u200bgalbūt dėl \u200b\u200baerozolių aušinimo poveikio.
Pav.
Pinaturly kalnų išsiveržimas skyrė 42 mln. Tonų CO2 (Gerlach et, 1996). Palyginkite tai su žmogaus emisijomis tame pačiame 1991: 23 milijardų tonų CO2 (CDIAC). Galingiausias išsiveržimas per pastarąjį pusmetį sudarė 0,2% CO2 emisijų šiais metais.
Reklamos lygio pervedimas
