Для металла является одним из способов соединения между собой двух поверхностей, не используя при этом воздействия больших температурных режимов. Сваривание производится благодаря глубокому проникновению специального склеивающего вещества в поверхность тех деталей, которые и нуждаются в подобном сваривании. Таким образом данный сварочный состав является своеобразным клеем, способным соединять даже объемные детали.
Главные характеристики использования
Холодная сварка для металла - относительно новый способ, но в то же время он уже приобрел большую популярность в следующих случаях:
- Для заделывания трещин в кузове транспортного средства.
- Может применяться в проведении сантехнических работ, а именно для латания труб, разнообразных фитингов, насосов и многого другого оборудования.
- С его помощью проводятся газотехнические ремонтные работы.
- Ну и, конечно, может проводиться качественное заделывание отверстий в оконных рамах.
Высокотемпературная холодная сварка для металла предназначена для сваривания трещин и отверстий в железе и стали. Теплостойкость составляет до 1316 о С.
Использовать состав не по назначению запрещено, так как это приведет к понижению прочности сварного шва.
Холодная сварка для металла, цена которой вполне доступная, благодаря большой стойкости к высоким температурам может использоваться для глушителей, крестовин, каталитических нейтрализаторов, выхлопных труб, котлов и печей, сельскохозяйственного оборудования, выпускных коллекторов, нагревательных бытовых приборов, корабельных двигателей, а также везде, где нельзя использовать традиционную сварку.
По сути, холодная сварка для металла - это своеобразный композит, который обладает прекрасными инертными свойствами по отношению к воспламеняющимся продуктам.
Холодная сварка может быть двух видов
В результате длительного и трудоемкого тестирования было создано для вида холодной сварки, где каждый вариант отличается своими преимуществами и особенностями использования. Выделяют сварку:
- жидкую.
- пластичную.
Что представляет собой жидкая и пластичная холодная сварка?
В качестве основы для создания жидкой сварки используется эпоксидная смола в сочетании с определенными затвердителями, то есть данный вид сварки относится к двухкомпонентным. Здесь отсутствует неприятный резкий запах, что и является главным достоинством данного вида сварки.
Что касается пластичной холодной сварки, то здесь материал предоставляется в виде небольшого бруска, как детский пластилин. Он может быть однослойным и двухслойным, в зависимости от выбранного вида.
Холодная сварка для металла: отзывы
По отзывам пользователей, холодная сварка для выполнения работ не требует мощного источника электроэнергии для нагрева свариваемых заготовок. Кроме того, сварной шов при такой сварке не загрязняется примесями, обладает хорошей однородностью и высокими показателями коррозионной стабильности и электрического сопротивления. Подготовка деталей к сварке достаточно проста.
На что следует обращать внимание при выборе холодной сварки?
От качества и самых главных технических качеств используемого вами вида холодной сварки зависит правильность использования, качество готовой поверхности и многое другое. И именно поэтому необходимо обратить свое внимание на то, как же правильно выбрать действительную лучшую холодную сварку.
Для начала определитесь с типом поверхностей, которые вы будете сваривать.
Выберите температурный режим, во время которого и будут проводиться работы по сварке материалов между собой, поскольку средства холодной сварки могут отличаться и по оптимальным температурным режимам использования.
Холодная сварка для металла: инструкция по использованию
Для того чтобы провести правильное склеивание поверхностей между собой за счет использования качественной холодной сварки, рекомендуется обратить внимание на специальную инструкцию, которая и поможет справиться со всеми сложностями и возникающими вопросами.
Холодная сварка для металла: инструкция по применению
- В первую очередь необходимо произвести правильную подготовку склеиваемой поверхности. Здесь необходимо тщательно зачистить места, где будет проходить специальный сварочный шов, поскольку именно от этого зависит качество выполняемой работы.
- Далее следует обезжирить поверхность перед выполнением всех поставленных задач. Здесь избавиться от жира на поверхности можно с помощью специального раствора антисиликона, который обладает всеми самыми необходимыми качествами.
- Третий этап - подготовка сварочной смеси. Здесь способ подготовки зависит от используемого вами вида холодной сварки, поэтому постарайтесь индивидуально ознакомиться с инструкцией, чтобы знать, как правильно задействовать выбранное вами средство холодной сварки.
- Последний этап - заделывание повреждений. Для начала нужно нанести выбранную смесь на нужный участок и хорошенько разровнять массу, чтобы она приняла требуемую форму. Но помните, что все это нужно делать быстро, так как сварка быстро схватывается. Но для полного засыхания требуется двадцать четыре часа, поскольку только тогда материал приобретает все требуемые качества.
Главные правила работы с холодной сваркой
Конечно, как и любой другой материал, холодная сварка для металла отличается своими правилами и тонкостями использования, на которые обязательно нужно обратить внимание, чтобы правильно выбрать и использовать средство.
- Жидкие смеси холодной сварки, которые выпускаются в шприцах, перед использованием рекомендуется хорошо смешать в отдельной емкости, а не непосредственно на склеиваемой поверхности.
- Для работы рекомендуется использовать перчатки.
- Если вы используете пластичную холодную сварку, то в таком случае лучше всего от общего бруска отделать материал маленькими кусочками и использовать их постепенно, в зависимости от необходимости. Благодаря всему этому сварку можно будет проводить рационально и правильно.
- Современные смеси могут исключить необходимость в проведении обезжиривания поверхности какими-то дополнительными жидкостями.
Меры предосторожности
Холодная сварка для металла способна раздражать кожу и слизистую оболочку глаз. В случае попадания как можно быстрее промойте глаза проточной водой. При случайном проглатывании следует выпить большое количество воды или молока и немедленно вызвать врача. Обязательно берегите этот материал от детей, если хотите сохранить их здоровье!
После нанесения холодной сварки на поверхность нужно обеспечить полное отсутствие внешней нагрузки на протяжении того времени, который указывается в инструкции по применению.
Холодная сварка для металла, цена которой достаточно низкая (от 40 рублей за 60 грамм), является новым средством в мире материалов. Данная технология позволяет с лихвой окупить потраченные вложения.
Клей "холодная сварка" для металла для различных видов материалов относится к одному из самых востребованных средств для бытового и профессионального ремонта.
Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.
Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.
Разновидности холодной сварки
По сути, холодная сварка - это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы. По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.
Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.
Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.
Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.
Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.
Клей «Холодная сварка» для различных видов пластикаДанное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.
Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.
Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.
Применение холодной сварки для металла
Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.
Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.
- В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
- Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
- Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
- Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.
- После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него. Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.
После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).
В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.
Способ, широко применяемый в авто-слесарном деле и взятый на вооружение сантехническими бригадами.
Характеристики и компоновка холодной сварки
Выражаясь проще – это клей для металлических изделий. Производится одно- или двухкомпонентным составом. В изготовлении превалируют следующие соединения:
- основа – эпоксидные смолы отвечающие за однородность и пластичность массы;
- в качестве наполнителя используются металлические компоненты и сера.
По консистенции – это полимерный состав обладающий склеивающими действиями, при деформировании и небольшом нагреве. Прочность соединения зависит от правильности использования а также от качества смеси и подготовки свариваемой поверхности, а точнее магистрали в автономном отоплении дома .
Если подойти к исполнению правильно, то в идеальных условиях сварное место будет прочнее основной массы металла. Но при всех качествах шов по надежности уступает исполнению дуговой сварки . Собственно поэтому, холодной сваркой можно ремонтировать только небольшие поломки или течи в трубе.
Температурные показатели смеси
Состав на основе которого изготовлен материал, напрямую сказывается на том, какую температуру сможет выдержать шов. Обычно параметры указываются на упаковке, и их необходимо придерживаться, чтобы сделать герметичное соединение.
Максимальные показатели недорогих составов, при которых можно заварить место протечки в трубе, составляют 260 градусов Цельсия. Но опять же, прочность зависит от правильности проделанных работ. Поэтому решив приобрести недорогой состав, помните, что им можно «варить» только те детали, которые будут эксплуатироваться в нормальных условиях.
На рынке есть смеси, выдерживающие и более высокую температуру, до 1316 градусов Цельсия. В состав входят компоненты, способные работать при постоянном нагреве трубы индивидуального отопления дома и не только. Ремонт соединения трубы и шланга холодной сваркой.
На заметку. Чтобы варить трубы отопления достаточно приобрести недорогие низкотемпературные составы. Если правильно подготовить место, то тех максимальных показателей, которые указываются на их упаковках, будет вполне достаточно для «реанимирования» прохудившейся трубы.
Виды и производители
В этом плане как всегда есть здоровая конкуренция, позволяющая потребителю выбирать то, что ему подходит. И, как и везде, за внимание борются отечественные и зарубежные производители. Товары из России, понятно, стоят дешевле, но по «заверениям большинства», и качество соединения на порядок ниже.
Поэтому лучше приобретать смеси зарубежных производителей. Собственно и цена на составы не слишком высокая, и разница в 50–70 рублей ничего не решит. Если вам необходимо «варить» подтек на трубе, то внимание стоит обратить на предложения компаний ABRO или Hi-Gear. А если вы признаете только все отечественное, то присмотритесь к маркам Алмаз и Полимет.
По консистенции и составу на основе которого изготавливается смесь, холодная сварка делится на следующие виды:
- Жидкие. Это состав двухкомпонентной смеси, для отвердевания используются специальные добавки.
- Пластичные. Вариант такого типа, имеет консистенцию пластилина. Состав может быть однородным или состоять из двух компонентов.
Какая сварка лучше и что лучше использовать, чтобы заделать течь в трубе отопления зависит от компонентов, используемых в производстве:
- Универсальные. Такими составами можно «варить» практически любой материал, но соединения менее прочны.
- Для работы по металлу. В составе присутствует наполнитель, позволяющий надежно соединять железо.
- Автомобильные. В составе такого продукта, подобраны компоненты для работы в сложных условиях.
На заметку. Есть еще холодная сварка для работы под водой и в других сложных условиях. Планируя «варить» что-то, приобретайте материал по назначению, в противном случае прочность соединения будет нулевой.
Как правильно пользоваться материалом, чтобы заделать течь в трубе?
Перед тем, как начать «варить» проблемное место, нужно обеспечить свободный доступ, к поврежденному участку. Место ремонта должно быть чистым и обезжиренным. Перед тем как наносить состав, необходимо снять весь слой краски, скопившийся на поверхности за долгие годы эксплуатации. Порой сделать это проблематично, и в таких случаях мастера пользуются болгаркой со специальными насадками.
Желательно, чтобы поверхность была обезжиренной и сухой. Но согласитесь, если течь заделывается во время функционирования, то есть в отопительный сезон, этого сделать невозможно. Но в этом случае правильно заделать шов не получится, потому что жидкость не позволит смеси, закрепиться на поверхности. Если в доме однотрубная система отопления ,можно локально перекрывать подачу и ремонтировать поврежденный участок.
Совет. При устранении свища на трубе отопления лучше пользоваться жидкими составами, пропитывать ими материю и обматывать поврежденные участки. Такой вариант применения позволит надежнее закрыть протечку и выждать отопительный сезон.
Самый правильный выход в такой ситуации – приобрести специализированный продукт. Состав должен быть с характеристиками, позволяющими работать ему под высокой температурой и воздействием жидкости. В них есть компоненты купирующие действие воды. Таким составом можно варить даже свищ из подачи горячей воды в стояке.
Холодная сварка – хороший вариант временного исправления ситуации. Ею можно «варить» небольшие поврежденные участки, но это только временная мера. По возможности необходимо сразу же заделать протечку инвертором или полуавтоматической сваркой.
Работая с такими смесями необходимо ставить на первое место вопросы безопасности. Поэтому специалисты не рекомендуют применять холодную сварку для реанимации сложных узловых соединений. Только поверхностный ремонт при условии, что к месту есть открытый доступ.
Помните, что работает состав только как склеивающий элемент. И любое воздействие «на отрыв» он не выдержит. Поэтому правильно рассчитывайте условия применения и пользуйтесь сваркой только по назначению.
Сейчас на рынке представлено множество клеевых смесей и клеевых стержней под общим торговым названием "Холодная сварка" или "Быстрая сталь" . На самом деле никакого отношения к сварке они не имеют потому что:
Холодная сварка сварка давлением при значительной пластической деформации без внешнего нагрева соединяемых частей
Это не холодная сварка т.к. не происходит пластической деформации соединяемых деталей.
Сварка процесс получения неразъемных соединений деталей посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном (общем) нагреве или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого
Это не сварка , поскольку нет нагрева или пластического деформирования и тем более установления межатомных связей между соединяемыми частями.
В данной статье мы подробно остановимся на рассмотрении клея и стержней "Холодная сварка".
"Холодной сваркой" называют композиционные полимерные материалы, используемые как для ремонта металлов (сталь, чугун, алюминий, медь, титан и т.д.), так и для ремонта изделий из дерева, пластика и керамики.
Клей "Холодная сварка" двухкомпонентный и поставляется в двух тюбиках:
- эпоксидная смола с пластификатором и наполнителем
- отвердитель
Рисунок 1 – Двухкомпонентный клей
Эпоксидные смолы в чистом виде непрочны и плохо выдерживают вибрации и ударные нагрузки, именно поэтому необходим пластификатор (компонент для повышения эластичности эпоксидной смолы). Наполнитель необходим для предания особых свойств эпоксидным смолам: теплопроводности, термостойкости, абразивостойкости и т.п. В зависимости от требуемых свойств "холодной сварки" в качестве наполнителя выступают порошки металлов (алюминий, сталь, чугун и т.д.) а также минеральные и искусственные наполнители.
В качестве отвердителя преимущественно используют полиэтиленполиамин или аминный отвердитель, который вступая в химическую реакцию с эпоксидной смолой, производит процесс затвердевания.
Механические свойства, время застывания, рабочая температура и область применения клея "холодная сварка" зависит от входящих в его состав компонентов.
Ниже представлена обобщенная инструкция для клея и замазки "холодная сварка", которая может меняться в зависимости от марки и производителя:
Инструкция для клея "холодная сварка":
- Подготовку клея и "сварку" производить в проветриваемом помещении. Пары клея могут оказывать раздражительное действие на слизистую глаз и носа.
- В емкость для смешивания выдавить в равных объемах (для разных клеев объемы могут быть разными) компоненты клея и тщательно смешать до получения однородной по цвету и вязкости массы. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, марки и производителя - от 10 до 60 минут.
- Нанести клей на обе "свариваемых" поверхности деталей и соединить вместе. Удалить излишки клея сухой или смоченной в растворителе тряпкой. При соединении поверхности нет необходимости прикладывать большие усилия или использовать пресс.
- Оставить склеиваемую деталь для первоначального застывания клея, в зависимости от марки и производителя минимум от 5 - 60 минут, в состоянии покоя.
- Время полного застывания клея зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч.
Стержни или замазка "холодная сварка" производится в виде двух однородных или одного двухслойного бруска.
Рисунок 2 – Срез двухслойного бруска
Инструкция для замазки "холодная сварка":
- Перед "сваркой" тщательно зачистить и обезжирить поверхность. Поверхность должна быть чистой, сухой без следов масла и жира.
- Отрезать нужное количество клея, смочить руки водой или одеть защитные перчатки и тщательно размешать клей 3 - 5 минут до состояния пластичности и однородности. В процессе смешивания замазка может нагреться. Время использования клея в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя - от 4 до 60 минут.
- Нанести необходимое количество компаунда для ремонта или формовки детали. Для разглаживания допускается использовать мокрый шпатель.
- Оставить деталь для застывания замазки от 10 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды, толщины слоя, марки и производителя.
- Время полного застывания замазки зависит от температуры окружающей среды и марки, и варьируется в пределах от 12 до 24 ч. После чего можно произвести шлифовку и покраску места "сварки"
- Хранить в сухом помещении при температуре 25±10°С.
1. Склеивать только материалы, указанные в инструкции к "холодной сварке"
2. Применять холодную сварку только для условий указанных в инструкции (температура, влажность, маслостойкость и т.д.)
3. Для стыковых и нахлесточных соединений плоских деталей лучше применять клей, а для таврового, углового соединения или заделки отверстия – замазку
Рисунок 3 – Результат применение "холодной сварки" для склейки разбитого вазона
Рисунок 4 – Применение "холодной сварки" для заделки отверстий в крышке
4. При исправлении трещины в горизонтальном или в вертикальном положении предпочтение стоит отдать замазке. Но также допускается применение и клеевой смеси при условии использования армировочной сетки, заплатки из стеклоткани или металлической сетки. Напоминаем, что при исправлении трещин концы трещины необходимо обязательно засверлить.
Рисунок 5 – Применение замазки "холодная сварка" для заделки отверстия в трубе
Рисунок 6 – Применение замазки для таврового соединения трубы с пластиной
5. При исправлении вмятин независимо от положения предпочтительно использовать замазку, но при необходимости вмятину на горизонтальной поверхности можно залить клеем.
«Холодная сварка» или «Быстрая сталь» - это средство для склеивания металлических, пластиковых, деревянных и других поверхностей. Следует отметить, что к сварке оно не имеет никакого отношения, поскольку холодная сварка - это технологический процесс, при котором металлы прочно соединяются друг с другом в результате направленного давления и деформации без повышения температуры. Соединение происходит на уровне молекулярных связей. Ну а клей «холодная сварка» уже давно так называют из-за того, что на поверхности остаются швы, как после горячей сварки.
Таким образом «Холодная сварка» - это композитное клеящее вещество, в состав которого входят:
- эпоксидные смолы;
- отвердитель;
- модифицирующие добавки.
Эпоксидные смолы при застывании не образуют прочного соединения, и поэтому к ним добавляют пластификаторы, помогающие выдерживать ударные и вибрационные нагрузки, что очень актуально, если речь идет о ремонте элементов кузова или днища автомобиля. Кроме того, прочность соединения повышается за счет добавления металлических наполнителей на основе алюминия или стали.
Продается данное средство либо в виде тюбиков, в одном из которых находится клеящая основа, а в другом - отвердитель. Либо в виде замазки - двухслойных брусков цилиндрической формы.
Инструкция по использованию холодной сварки
Перед тем, как склеивать металлические детали, их поверхность нужно полностью очистить от любых загрязнений и пыли. После этого их нужно обезжирить любым доступным средством - растворителем, спиртом, одеколоном.
Если холодная сварка идет в тюбиках, то нужно выдавить необходимое количество клея из каждого тюбика в одну емкость и хорошо перемешать, до образования однородной массы.
Готовить смесь нужно в проветриваемых помещениях, поскольку пары эпоксидных смол могут привести к раздражению слизистых оболочек горла и носа.
Использовать полученную массу нужно по возможности быстро - в зависимости от производителя в течение 10-50 минут. То есть, если предстоит провести большой объем ремонтных работ, то лучше использовать сварку небольшими партиями, иначе она засохнет и будет непригодной к использованию.
Затем вы попросту наносите замазку на обе поверхности, немного сдавливаете их и убираете излишки клея. Поверхности склеиваются очень хорошо и не нужно их прижимать друг к другу со всей силой. Просто оставьте ремонтируемую деталь пока клей не схватится. Это может занять от десяти минут до часа.
Полностью клей застывает за сутки, поэтому оставьте деталь в покое до полного застывания.
Замазка «Холодная сварка»
Холодная сварка, которая идет в виде брусков, ее еще называют замазкой, применяется для заклеивания трещин, заделывания отверстий. По своей консистенции она напоминает пластилин, поэтому идеально подходит для таких работ.
Работать с ней нужно следующим образом:
- полностью очистить и обезжирить склеиваемые поверхности;
- отрежьте с помощью канцелярского ножа нужное количество замазки;
- хорошо разомните замазку до получения однородной пластичной массы (не забудьте надеть резиновые перчатки);
- замазка во время разминания может нагреваться - это нормально;
- нанесите на деталь;
- для выравнивания слоя можно использовать шпатель, его нужно смочить, чтобы замазка к нему не прилипала;
- оставьте деталь в покое, пока замазка не затвердеет.
Как бы там ни было, но после застывания смазка становится твердой, как камень. Обратите внимание - удалить клей или замазку очень легко с помощью разогретого паяльника или раскаленного ножа.
Как мы видим холодная сварка продается либо в виде двух компонентного клея, либо в виде замазки, напоминающей по своей консистенции пластилин, который быстро затвердевает. Для наилучшего результата нужно учитывать рекомендации производителя, так клей применяют для стыковки или накладки поверхностей друг на друга, а вот замазка подойдет для таврового или углового соединения. Ею также очень хорошо заделывать различные отверстия и трещины.
Для усиления эффекта или если речь идет о большой площади ремонтируемых поверхностей, замазку используют с армировочной сеткой или заплатками из стекловолокна.
В случае с обработкой трещин, их концы необходимо засверлить, чтобы трещины не разрастались дальше. Также поступают и при , о чем мы уже рассказывали на нашем сайте сайт.
Обратите внимание, что замазка холодная сварка может использоваться и для выравнивания вмятин. Вмятину можно также залить клеем, дождаться высыхания и выровнять с помощью небольшого шпателя.
Производители холодной сварки
Если говорить о конкретных производителях и торговых марках, то мы бы порекомендовали следующие бренды.
Abro Steel - американский продукт высочайшего класса. Продается в виде брусков двухкомпонентной замазки, упакованных в пластмассовые цилиндрические емкости. Вес одного тюбика - 57 грамм. В состав эпоксидного клея входят кроме пластификаторов и отвердителя еще и металлические наполнители, благодаря чему Abro Steel можно использовать для ремонта:
- топливных баков;
- радиаторов охлаждения;
- поддонов картера;
- глушителей;
- головки блока и так далее.
Можно использовать и в быту, например для заделывания отверстий в металлопластиковых или металлических трубах, склеивания аквариумов, ремонта инструментов и многого другого. Клей обеспечивает отличное соединение при температурах от минус 50-ти градусов, до плюс 150 градусов. Применять его нужно согласно указанной выше инструкции.
Поксипол - клей-шпаклевка, которому можно найти множество применений. Он очень быстро затвердевает и обеспечивает максимально сильное сцепление. Отремонтированные детали можно сверлить и даже нарезать на них резьбу.
Алмаз Пресс - специально разработан для ремонта автомобилей. Им можно ремонтировать трещины в баке, глушителе, блоке цилиндров. Кроме того его применяют для закрепления шилдиков - эмблем производителя. В его состав входят эпоксидные смолы и наполнители на натуральной или металлической основе.
Можно еще назвать несколько популярных брендов: Blitz, Скол, Монолит, Forbo 671. Все они обеспечивают надежное соединение, причем даже под водой. Если вы ремонтируете детали именно таким способом, и хотите, чтобы соединение продержалось как можно дольше, придерживайтесь простых правил:
- при нагревании клей засохнет намного быстрее и обеспечит хорошее сцепление, поэтому используйте строительный фен;
- поверхности, которые прогреваются в процессе эксплуатации свыше 100 градусов ремонтировать таким образом не рекомендуется - клей может кратковременно выдерживать до 150 градусов тепла, но при длительном воздействии разрушается;
- использовать при температурах ниже пяти градусов тепла не рекомендуется;
- хранить холодную сварку желательно при комнатной температуре вдали от прямых солнечных лучей.
Если же вы покупаете холодную сварку для промышленных нужд, то можно найти более объемную фасовку. Например холодная сварка Metalox идет в пол-литровых банках и одной такой банки хватит для ремонта 0,3 м. кв. поверхности. Есть и более объемная фасовка - в металлических ведрах по 17-18 килограмм.
Как свидетельствует практика и опыт многих водителей, холодная сварка обеспечивает надежное соединение. Но не стоит забывать, что это один из видов эпоксидного клея, пусть и с добавлением металлических наполнителей. Поэтому мы бы не рекомендовали холодную сварку для ремонта ключевых узлов и агрегатов автомобиля.
