ŽOLOBOV VITALY MIKHAILOVICH
Žolobov Vitalij Mihajlovič rođen je 18. juna 1937. godine u selu. Stara Zburevka, Golopristanski okrug. Godine djetinjstva proveo je u Azerbejdžanu, gdje je diplomirao na Institutu za naftu i hemiju.
Godine 1963. V. M. Zholobova je upisana u kosmonautski korpus. Godine 1974. diplomirao je na Vojno-političkoj akademiji. Pilot-kosmonaut pukovnik Žolobov izveo je svemirski let 1976. godine na orbitalnoj naučnoj stanici „Saljut-5” i transportnom brodu „Sojuz-21” zajedno sa B.Volinovim. Let je trajao 49 dana i 6 sati 23 minuta 32 sekunde.
Godine 1981. samoinicijativno je napustio kosmonautski korpus i preselio se u Ukrajinu. Od 1983. radio je kao zamjenik generalnog direktora istraživačko-proizvodnog udruženja Mayak u Kijevu. V.M. Želobov je likvidator u nuklearnoj elektrani Černobil. Tokom 2 najstrašnija mjeseca bio je angažiran na evakuaciji ljudi i jedinstvene opreme iz grada Pripjata.
Od 1990. - šef katedre za aerokosmologiju i geodeziju Instituta za industrijsko inženjerstvo Ministarstva geologije SSSR-a u Kijevu. Zamjenik predsjednika Organizacionog odbora "Zvona Černobila". Organizovao niz značajnih međunarodnih događaja socijalna zaštitažrtvama černobilske nesreće.
Godine 1993. inicirao je stvaranje Hersonskog fonda "Kosmonaut Jurij Gagarin" za pomoć i socijalnu zaštitu invalidnih osoba, osoba sa niskim primanjima i avganistanskih vojnika pogođenih nesrećom u Černobilu.
Akademik, redovni član Transportne akademije Ukrajine. Počasni građanin Hersona i Golaje Pristana.
Od 1994. do 1996. godine Vitalij Mihajlovič Žolobov - predsednik Hersonskog regionalnog saveta narodnih poslanika, 1995. - 1996. - predsednik regionalne državne administracije u Hersonu.
Počasne titule: Hero Sovjetski savez(1976), pilot-kosmonaut SSSR-a (1976), zaslužni majstor sporta SSSR-a (1976).
21.04.2012 07:30
5. oktobra 2011. u Kijevu je predstavljena autobiografska knjiga pilota-kosmonauta SSSR-a, Heroja Sovjetskog Saveza, general-pukovnika avijacije Vitalija ŽOLOBOVA „Zvijezda zvana sudbina“.
Ovaj događaj je tempiran da se poklopi sa godišnjom Svjetskom nedjeljom svemira, koju je proglasila Generalna skupština UN-a, i Danom otvaranja svemirskog doba na Zemlji. Knjiga govori o svemirskom letu koji se dogodio u ljeto 1976. godine i trajao je 49 dana. Autor se prisjeća susreta s legendarnim kosmonautima - Gagarinom, Leonovim, Popovićem - o događajima, utiscima - od ranog djetinjstva do danas.
Vitaly Zholobov- naš sunarodnik, živi i radi u Kijevu. Aktivna javna ličnost, sadašnji je predsjednik Vazdušno-svemirskog društva Ukrajine i predsjednik Sveukrajinskog udruženja „Slava“, koje ujedinjuje Heroje Sovjetskog Saveza, Heroje socijalističkog rada i Heroje Ukrajine. U prošlosti je bio načelnik Hersonske regionalne državne administracije, učesnik u likvidaciji posledica nesreće u Černobilju i dugo je radio na severu.
Vitalij Žolobov je radio na knjizi više od godinu dana. Uspomene opisane u esejima i kratkim pričama, koje se, po analogiji s kinom, nazivaju zamrznutim kadrovima, omogućuju vam da osjetite duh ere početka i razvoja istraživanja svemira. Ovo su sjećanja na djetinjstvo i mladost u ukrajinskom selu i u glavnom gradu Azerbejdžana. Avanture koje oduzimaju dah u egzotičnim zemljama. Razmišljanja o našim danima koja tjeraju čitaoca na razmišljanje.
“Moji prijatelji se žale da sam napisao malu knjigu. „U razgovorima sam im rekao više“, priznao je autor. - Nikada nisam vodio dnevnike jer sam, iskreno govoreći, sujeveran. Možda da postoje sistemski zapisi knjiga bi ispala drugačije. I tako – šta sam zapamtio, ispričao sam o tome. Ova knjiga govori o ljudima koje sam imao sreće da upoznam, o životu, kako se promenio i, naravno, o svemiru.”
Predstavljanje autobiografske knjige kosmonauta okupilo je u toploj atmosferi autorove prijatelje i kolege, veterane i sadašnje radnike u svemirskoj industriji. Među njima su predstavnici Državne svemirske agencije Ukrajine, Nacionalne akademije nauka Ukrajine, Vazdušno-svemirskog društva Ukrajine, Konstruktorskog biroa Yuzhnoye po imenu Mihail Jangel, Nacionalnog vazduhoplovnog univerziteta, Nacionalnog tehnički univerzitet„KPI“, Žitomirski muzej kosmonautike nazvan po Sergeju Koroljevu i mnogi drugi.
Knjiga je objavljena u tiražu od 1000 primjeraka i uskoro će se pojaviti na policama knjižara.
Dio tiraža je prebačen u sve naučne, tehničke i centralne regionalne biblioteke Ukrajine, kao i biblioteke univerziteta koji obučavaju stručnjake za vazduhoplovstvo, inženjerstvo i istoriju.
Recenzije knjige
GUSTAV VODIČKA, pisac:
„Astronaut je ugledao Zemlju izdaleka i pažljivo hodao po njoj. On život osjeća suptilnije jer zna njegovu vrijednost. Sudbina astronauta je pravedna žrtva za sve koji žive na Zemlji. Ova knjiga je mali spomenik velikom moralnom podvigu.”
EDUARD KUZNETSOV, počasni radnik i veteran svemirske industrije Ukrajine, savjetnik Državne svemirske agencije Ukrajine:
„Knjigu sam pročitao sa velikim interesovanjem. Ne samo zato što je i sam dugi niz godina vezan za astronautiku i lično poznaje autora. Narativ "Zvijezda zvana sudbina" je uzbudljiv. Stalno sam želeo da znam šta će se dalje desiti. I bila je šteta kada se knjiga završila.
Vitalij Mihajlovič je opisao istraživanje svemira, kako su se eksperimenti i posmatranja odvijali u svemiru, logično i dostupno širokom krugu čitalaca. Nadam se da će ova knjiga pronaći svog pažljivog čitaoca."
Maxim Lutsky, prvi prorektor Nacionalnog univerziteta avijacije, profesor:
“Ovo je jedinstvena publikacija o sudbini astronauta, osvajanju čovječanstva bezgraničnog svemira. Život i učenje svakog od desetina hiljada studenata i nastavnika Nacionalnog vazduhoplovnog univerziteta povezan je sa avijacijom i svemirom. Preporučit ću im da pročitaju ovu knjigu. Ovo je svojevrsni uvod u specijalnost. Knjiga podiže tajanstvenu zavjesu iza koje je pravi, puna misterija, zanimljiv život astronaut."
Curriculum Vitae
Žolobov Vitalij Mihajlovič
Pilot-kosmonaut SSSR-a, Heroj Sovjetskog Saveza.General-pukovnik avijacije.
Rođen 18. juna 1937. u selu Zburevka, Golopristanski okrug, Hersonska oblast. Diplomirao srednja škola br. 164, Baku (1954), Azerbejdžanski institut za naftu i hemiju (1959), u odsustvu Vojno-politička akademija im. IN AND. Lenjin (1974).
Izvršio je svemirski let kao inženjer letenja svemirskog broda Sojuz-21 i vojne orbitalne stanice Almaz (Saljut-5) u okviru programa prve ekspedicije (6. jul - 24. avgust 1976.).
Nakon leta, u Centru za obuku kosmonauta, komandovao je grupom studenata kosmonauta, među kojima je bio i budući prvi kosmonaut Ukrajine Leonid Kadenjuk.
Likvidator nesreće u Černobilu nuklearna elektrana(1986). Godine 1987. izabran je za poslanika Gradskog veća narodnih poslanika Kijeva.
Od 3. jula 1994. do juna 1996. bio je na čelu Regionalnog veća narodnih poslanika u Hersonu, od jula 1995. do juna 1996. godine bio je na čelu Regionalne državne uprave u Hersonu.
Zamjenik generalnog direktora Nacionalne svemirske agencije Ukrajine (1996-1997). Predsjednik sveukrajinske javne organizacije “Slava” (od 1999.). Predsjednik Aerospace Society of Ukraine (od 2002).
Počasni građanin sela Golaja Pristan i gradova Herson, Ternopil, Kaluga, Gagarin, Bajkonur, Prokopjevsk.
Skandali Sovjetsko doba Razzakov Fedor
Prekinuti let (Boris Volynov / Vitalij Žolobov)
Prekinut let
(Boris Volynov / Vitalij Žolobov)
Kao prvo jula Dva sovjetska kosmonauta krenula su na svoj sljedeći let: Boris Volynov i Vitalij Žolobov. Međutim, ovaj let će biti predodređen da postane jedan od najskandaloznijih u istoriji, jer astronauti neće moći da nađu međusobno razumevanje i njihov let će biti prekinut pre roka(morali su ostati u orbiti još dvije sedmice).
U međuvremenu, čak i prije lansiranja, među zaposlenicima Centra za kontrolu misije bilo je skeptika koji su predviđali tužnu sudbinu leta. Istina, ovim skepticima niko nije vjerovao, jer su njihovi zaključci bili zasnovani na... praznovjerju. Po njihovom mišljenju, let je bio neuspešan zbog činjenice da je jedan od kosmonauta, Žolobov, prvi put leteo u svemir s brkovima. Deluje kao glupost, međutim...
Astronauti su se vratili 24. avgusta 1976 u 21.33 po moskovskom vremenu. Naravno, u novinama nije bilo ni riječi o tome da je let stao prije roka, tako da je samo uzak krug odabranih ljudi znao šta se dogodilo. Jedan od njih, A. Eliseev, opisuje iza scene tih događaja:
“Dvije sedmice prije planiranog završetka leta, primamo hitni poziv u Kontrolni centar za prijevremeni povratak posade. Volynov, kao zapovjednik broda, zahtijevao je hitno spuštanje zbog činjenice da se Zholobovljevo zdravlje naglo pogoršalo. Prema njegovim riječima, Žolobov je bio blijed, slab, izgledao je kao teško bolesna osoba, a njegovo stanje se naglo pogoršavalo. Žolobov je potvrdio svoje loše zdravlje i potrebu za hitnim slijetanjem. Alarmantna poruka s broda sve je uznemirila. Medicinski parametri oba astronauta bili su normalni, a ljekari nisu imali formalnih razloga za zabrinutost. German Titov, drugi kosmonaut na planeti, odlučio je na povjerljiv razgovor sa Borisom Volynovom. Hermana su sigurno svi poštovali, a mi smo se nadali da će uspeti da sazna neke detalje. Ali uzalud. Boris je samo dodao da ima jaku glavobolju i ponovio da je Žolobovljevo stanje veoma loše. Let je prekinut.
Na iznenađenje grupe dobrodošlice, oba kosmonauta su odmah nakon sletanja izgledala prilično zdravo. Po povratku u Moskvu, stručnjaci su ih zamolili da objasne šta se dogodilo. Obojica su rekli da se u stanici pojavio jak miris azotne kiseline i da je u njoj postalo nemoguće ostati. Veoma čudna izjava. Na stanici je zaista bilo dušične kiseline - korištena je kao oksidant u pogonskom sistemu, ali nije mogla ući u životni prostor. Rezervoari goriva su bili u vakuumu, izvan hermetičkog tela stanice. Pošto su oba kosmonauta insistirala na prisustvu mirisa kiseline, sledeća ekspedicija je doletela na stanicu sa gas maskama i velikim setom reagensa, što je omogućilo objektivnu analizu hemijski sastav atmosfera dnevnog prostora. Tokom analize nisu pronađena odstupanja od norme. Astronauti koji su izvršili ovu analizu nisu primijetili nikakve strane mirise nakon što su skinuli gas maske. Pitanje je šta se dogodilo na prethodnom letu? Nijedna hipoteza, osim psihičkog poremećaja, nije dala objašnjenje za ono što se dogodilo..."
Iz knjige Vladimir, ili Prekinuti let od Vladi MarinaMarina Vladi VLADIMIR, ili Prekinuti let do mame, Tanja, Bernard, Žan-Mark, Minda, Igor, Andrej i Simona... Volodja je imao mnogo prijatelja. Neki su se sastajali sa njim svaki dan, drugi su samo ponekad uspevali da dođu na njegove koncerte, treći su samo slušali snimke. Ali
autor Kalašnjikov MaximISTORIJSKI PREGLED 1. O VRIJEDNOSTI IMPERIJALNE MOĆI I ATOMSKO-RAKETNOJ CIVILIZACIJI TREĆEG REIC-a. PREKINUTI LET „HURIKANSKIH PTICA“. LUFTWAFFE 1946. I LEKCIJE KOJE SMO NAUČILI. „Ti si Nemac od glave do pete, oklopna pešadija, proizvođač mašina, imaš živce, ja
Iz knjige Slomljeni mač carstva autor Kalašnjikov MaximPOGLAVLJE 14 PREKINUTI LET ORLOVA. RUSKI KRUZERI - TEŠKE, NUKLEARNE, RAKETNE... 1 Ovu knjigu ne stvaramo kao žaljenje za izgubljenom veličinom. Iako možemo napisati desetine stranica koje prikazuju trenutno (napisano 1996.) stanje onoga što je nekada bila velika flota
Iz knjige Stogodišnji rat od Favier Jean Iz knjige Cijela istina o Ukrajini [Ko ima koristi od podjele zemlje?] autor Prokopenko Igor StanislavovičVitalij Kličko Još jedan lider Evromajdana, poznati bokser i šef partije Udar, Vitalij Kličko, za razliku od svog kolege i rivala Tjagniboka, već ima stan u Kijevu. Projektovan je troetažni stan poslanika površine 225 kvadratnih metara
autor Razzakov FedorBijesni Boris (Boris Andreev) Popularni filmski glumac Boris Andreev postao je poznat širokoj publici od kasnih 30-ih. I skoro odmah je postao heroj serije skandali visokog profila, koji su bili nadaleko poznati u narodu ne zahvaljujući medijima (ti slični događaji u sovjetskim godinama
Iz knjige Skandali sovjetskog doba autor Razzakov FedorPrekinuta projekcija (Mark Donskoy) Godine 1965. filmski reditelj Mark Donskoy počeo je snimati prvi film iz dilogije o majci V. Lenjina, „Majčino srce“. Tokom snimanja, na setu je bila još jedna filmska ekipa - snimali su dokumentarac o samom Marku Donskom.
Iz knjige KGB - CIA: Ko je jači? autor Atamanenko Igor GrigorijevičPrvo poglavlje Prekinuti let Špijunske akcije CIA-e u sovjetskom vazdušnom prostoru Broj stranih aviona oborenih od strane sovjetske protivvazdušne odbrane otvoren je 16. juna i 13. jula 1952. od strane švedskih izviđačkih aviona PBY Catalina i DC-3. To je natjeralo SAD i njihove saveznike da promijene taktiku od 1954
Iz knjige 100 poznatih katastrofa autor Sklyarenko Valentina MarkovnaLET PREKRENUO UKRAJINSKA RAKETA Pad putničkog aviona Tu-154 koji je leteo iz Tel Aviva za Novosibirsk 1. oktobra 2001. šokirao je ceo svet. Avion, čiji svi sistemi rade bez greške, eksplodira bez ikakvog razloga i pada u more. Sabotaža?
Iz knjige Od KGB-a do FSB-a (poučne stranice nacionalne istorije). knjiga 1 (od KGB-a SSSR-a do Ministarstva sigurnosti Ruske Federacije) autor Strigin Evgenij MihajlovičVitalij Mihajlovič Prilukov Biografski podaci: Vitalij Mihajlovič Prilukov rođen je 1937. Visoko obrazovanje, diplomirao na Permskom vazduhoplovnom fakultetu, Permski politehnički institut. 1969–1972 - zamenik šefa, šef montažne radnje
Iz knjige Rascjep carstva: od Ivana Groznog-Nerona do Mihaila Romanova-Domicijana. [Čuvena „stara“ dela Svetonija, Tacita i Flavija, ispostavilo se, opisuju Velikog autor Nosovski Gleb Vladimirovič21. Čuveni "drevni" let Ikara je let aeronauta Nikite, sina Trofimova, pod carem Ivanom Groznim = Neron 21.1. “Drevni” Dedal i Ikar Svi znamo “najstariju” legendu o Ikarovoj smrti. Podigao se u zrak na umjetnim krilima, ali je pao i utopio se, sl. 2.19
Iz knjige Tajne operacije XX vek: Iz istorije specijalnih službi autor Birjuk Vladimir SergejevičPrekinuti “let” Od jula 1956. do maja 1960., američki predsjednik Dwight Eisenhower lično je izdavao tajna naređenja za svaki let izviđačkog aviona U-2 u unutrašnjost Rusije i pratio realizaciju misije, uključujući let 9. aprila 1960. godine. kada je izviđač prešao
Iz knjige Odbrana poluostrva Hanko autor Černišev Aleksandar Aleksejevič Iz knjige Ruska zemlja. Između paganizma i kršćanstva. Od kneza Igora do njegovog sina Svjatoslava autor Cvetkov Sergej EduardovičPrekinuta kampanja Detalji pohoda 944. poznati su samo iz legende kronike. Verovatno su Igor i njegova četa otišli od istočnog Krima do ušća Dunava, sastali se ovde sa milicijom Kijevske zemlje, koja je bila smeštena u čamce, i Pečenezima koji su stigli na vreme. Tale
Iz knjige Mitovi i činjenice ruske istorije [Od teških vremena nevolje do carstva Petra I] autor Reznikov Kiril Jurijevič4.2. PREKINUTI PUT MOSKOVSKE Rusije - TRAGEDIJA ILI DOBRO? Pohvala Petru I. Još uvijek se vodi rasprava o staroj, predpetrovskoj Rusiji: da li su joj bile potrebne reforme Petra I, koje su slomile prethodni tok života? Da li je Rusija bila krajem 17. veka? tako beznadežno retardiran samo to
Iz knjige Lesnoy: The Disappeared World. Skice predgrađa Sankt Peterburga autor Tim autoraVitalij Krajem 1935. u našoj zemlji se pojavilo malo, ali odmah jako blistavo sunce - rodio se moj brat Vitalij. Uz nju je došao i neki drugi osjećaj sebe u ovom svijetu, kao da je dobio svoj nastavak u prostoru i novu, nekakvu dvojnu osnovu.
I Vitalij Mihajlovič Olobov – inženjer leta svemirskog broda Sojuz-21 i orbitalne stanice Saljut-5, pilot-kosmonaut SSSR-a, pukovnik-inženjer.
Rođen 18. juna 1937. u selu Zburevka, sada Golopristanski okrug, Hersonska oblast (Ukrajina), u porodici službenika. ruski. Član KPSS od 1966. Godine 1954. završio je srednju školu br. 164 u Bakuu (Azerbejdžan), 1959. je diplomirao na Azerbejdžanskom institutu za naftu i hemiju po imenu Mashadi Azizbekov (danas Državna naftna akademija Azerbejdžana) sa diplomom „Automatske, telemehaničke i električne mjernih instrumenata i uređaja.”
IN Sovjetska armija pozvan je u julu 1959. Služio u vojnoj jedinici 15644 (na poligonu Kapustin Jar): načelnik vozila odjeljenja RUD-a inžinjerijske i ispitne ekipe (od avgusta 1959.), opitni inženjer 3. odjeljenja (od januara 1960.).
Godine 1962. prošao je lekarski pregled u Centralnoj vojnoj istraživačkoj vazduhoplovnoj bolnici (TsVNIAG) i u novembru je dobio dozvolu Centralne medicinske komisije za letenje (TsVLK) da se upiše u kosmonautski korpus. Dana 8. januara 1963. godine, na sastanku akreditiva, preporučen je za upis u kosmonautski korpus. Naredbom vrhovnog komandanta Ratnog vazduhoplovstva broj 14 od 10. januara 1963. godine upisan je u Centar za obuku kosmonauta kao student-kosmonaut.
Od januara 1963. do januara 1965. prošao je opštu svemirsku obuku (GST). 13. januara 1965. godine, nakon položenih ispita OKP-a, dobio je kvalifikaciju „kosmonaut vazduhoplovstva“. Januara 1965. godine postavljen je na dužnost kosmonauta 2. odreda (vojni svemirski programi). Od septembra 1966. do 1971. godine prošao je obuku po programu Almaz kao dio grupe kosmonauta. 30. aprila 1969. godine postavljen je za kosmonauta 2. odjeljenja 1. uprave 1. istraživačkog instituta Centra za obuku kosmonauta. Od novembra 1971. do aprila 1972. prošao je obuku u uslovnoj posadi zajedno s.
Od 11. septembra 1972. do februara 1973. godine obučavao se za letenje na OPS-101 Almaz (Saljut-2) kao inženjer leta druge (rezervne) posade po programu 1. ekspedicije, zajedno sa. Let je otkazan zbog smanjenja pritiska na Almaz OPS-u u orbiti u aprilu 1973. godine.
Od 13. avgusta 1973. do juna 1974. pripremao se za let OPS-101-2 „Almaz” („Saljut-3”) kao inženjer leta druge (rezervne) posade 1. ekspedicije, zajedno sa. Prilikom lansiranja svemirske letjelice Sojuz-14 3. jula 1974. godine, bio je podrška brodskom inženjeru leta.
U julu 1974. godine, bez prekida rada u Centru za obuku kosmonauta, diplomirao je u odsustvu na Vojno-političkoj akademiji V.I.
Od januara 1975. do juna 1976. obučavao se za letenje na OPS-103 Almaz (Saljut-5) kao inženjer leta za glavnu posadu po programu 1. ekspedicije, zajedno sa. 30. marta 1976. imenovan je za kosmonauta grupe svemirskih letjelica specijalne namjene.
6. jula – 24. avgusta 1976. godine izvršio je let u svemir kao inženjer leta svemirski brod"Sojuz-21" i orbitalna stanica "Saljut-5" u trajanju od 49 dana 6 sati 23 minuta 32 sekunde (zajedno sa pukovnikom). Tokom ovog svemirskog leta dobijene su opsežne i vrijedne naučne informacije o fizičkim karakteristikama Zemljine atmosfere. Istraživanje je sprovedeno na OS Saljut-5 koje je pokazalo kako se različiti fizički procesi i tehnološke operacije odvijaju u uslovima nulte gravitacije. Implementirano sveobuhvatno istraživanje reakcije ljudskog organizma na efekte faktora dugotrajnog svemirskog leta.
Z i uspješnu realizaciju orbitalnog leta i iskazanu hrabrost i herojstvo, Ukazom Predsjedništva Vrhovni savet SSSR od 1. septembra 1976. SSSR pilot-kosmonaut pukovnik inženjer Žolobov Vitalij Mihajlovič odlikovan titulom Heroja Sovjetskog Saveza uz uručenje Ordena Lenjina i medalje " Zlatna zvezda(br. 11262).
Nakon svemirskog leta, V.M. Zholobov je nastavio da služi u Centru za kozmetičku obuku Gagarin. Od januara 1978. - komandant grupe studenata kosmonauta i instruktora kosmonauta u Centru za obuku kosmonauta Yu. Od januara 1981. godine pukovnik-inženjer V.M. Žolobov je u rezervi.
Od aprila 1983. do februara 1987. radio je kao pomoćnik generalnog direktora naučno-proizvodnog udruženja "Mayak" za civilnu odbranu (Kijev), načelnika štaba civilne odbrane naučno- istraživački institut elektromehaničkih uređaja, izabran je za zamjenika Gradskog vijeća narodnih poslanika Kijeva. Godine 1986. sudjelovao je u likvidaciji posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil, a bio je uključen u evakuaciju ljudi i opreme iz grada Pripjata.
U februaru 1987. prelazi na poziciju šefa laboratorije za usmereno bušenje u Nojabrskom integrisanom istraživačkom odeljenju za podršku radu u udruženju Nojabrskneftegaz u gradu Nojabrsku, Tjumenska oblast; 21. februara 1987. godine premješten je u Direkciju Zapsibneftegeofizike. U avgustu 1987. imenovan je za šefa novembarske aerokosmogeološke partije koju je organizovao u potrazi za mineralima. Od 1990. do januara 1991. radio je kao šef katedre za aerokosmogeologiju i geodeziju, od januara 1991. do decembra 1992. - šef katedre za geodeziju i kartografiju aerokosmogeoloških istraživanja pri ogranku Instituta za napredne studije (IPK) SSSR-a. Ministarstvo geologije (od januara 1992. - Institut za menadžment, poslovanje i prekvalifikaciju kadrova Državni komitet Ukrajine za geologiju i korišćenje podzemlja) u Kijevu. Od januara do novembra 1993. radio je kao predsjednik sportskog komiteta u Inovacionom udruženju Mirage.
Od jula 1994. do juna 1996. - predsednik Regionalnog veća narodnih poslanika u Hersonu, od jula 1995. do juna 1996. godine - načelnik regionalne državne administracije u Hersonu. Od juna 1996. do februara 1997. – zamjenik generalnog direktora Nacionalne svemirske agencije Ukrajine. Od avgusta 1997. do jula 1998. godine – zamjenik direktora Tavria-Impex LTD doo. Od novembra 1998. godine radio je kao zamjenik generalnog direktora Kalita LLP. Od aprila 2002. - predsjednik Aerospace partnerstva Ukrajine.
Aktivno angažovan društvene aktivnosti. Bio je zamjenik predsjednika organizacionog odbora akcije Zvona Černobila. Organizovao niz značajnih međunarodnih događaja za socijalnu zaštitu žrtava nesreće u Černobilu. Godine 1993. inicirao je stvaranje i vodio fondaciju Herson kosmonaut Gagarin za socijalnu zaštitu invalidnih osoba, osoba s niskim primanjima, avganistanskih vojnika i žrtava nesreće u nuklearnoj elektrani u Černobilu. On je predsjednik Sveukrajinskog udruženja "Slava", stvorenog pod pokroviteljstvom Državnog komiteta za komunikacije i informacije, koje ujedinjuje Heroje Sovjetskog Saveza, Heroje Socijalistički rad, punopravni nosioci Ordena slave i članovi njihovih porodica.
Živi u Kijevu (Ukrajina).
Pukovnik inženjer (29.08.1976). Odlikovan je sovjetskim ordenom Lenjina (1.9.1976.), medaljama, uključujući „Za razvoj devičanskih zemalja“ (1976.) i „Za izvrsnost u zaštiti državne granice“ (1977.), ukrajinskim Ordenom za zasluge, 3. stepen (11.04.2008.), ruska medalja „Za zasluge u istraživanju svemira“ (04.12.2011.).
Pilot-kosmonaut SSSR-a (1.09.1976). Počasni majstor sporta SSSR-a (17.09.1976.). Državni službenik 1. ranga (Ukrajina, 5. oktobar 1994.). Akademik Transportne akademije Ukrajine (1994).
Počasni građanin grada Gagarina ( Smolensk region), Kaluga (09.08.1976), Lenjinsk (sada Bajkonur, Kazahstan), Prokopjevsk (Kemerovska oblast), Ternopil (Ukrajina), Herson (Ukrajina; 16.12.1976), Celinograd (sada Astana, Kazahstan), selo Golaya Pristan (Hersonska oblast, Ukrajina).
Vitalij Žolobov je rođen 18. juna 1937. u selu Zburevka, Hersonska oblast, Ukrajina. Član KPSS od 1966. Godine 1954. završio je srednju školu br. 164 u gradu Bakuu, Azerbejdžan, 1959. godine - Azerbejdžanski institut za naftu i hemiju po imenu Mashadi Azizbekov, sada Državna naftna akademija Azerbejdžana, sa diplomom "Automatske, telemehaničke i električne mjernih instrumenata i uređaja."
U sovjetsku vojsku je pozvan u julu 1959. godine. Služio u vojnoj jedinici 15644, opitni inžinjer 3. odjeljenja.
Godine 1962. podvrgava se lekarskom pregledu u Centralnoj vojno-istraživačkoj vazduhoplovnoj bolnici i u novembru dobija dozvolu Centralne medicinske komisije za letenje da se upiše u kosmonautski korpus. Dana 8. januara 1963. godine, na sastanku akreditiva, preporučen je za upis u kosmonautski korpus. Naredbom vrhovnog komandanta Ratnog vazduhoplovstva broj 14 od 10. januara 1963. godine upisan je u Centar za obuku kosmonauta kao student-kosmonaut.
Od januara 1963. do januara 1965. prošao je opštu svemirsku obuku. 13. januara 1965. godine, nakon položenih ispita OKP-a, dobio je kvalifikaciju „kosmonaut vazduhoplovstva“. Januara 1965. godine postavljen je na mjesto kosmonauta 2. odreda (vojni svemirski programi). Od septembra 1966. do 1971. godine prošao je obuku po programu Almaz kao dio grupe kosmonauta. 30. aprila 1969. godine postavljen je za kosmonauta 2. odjeljenja 1. uprave 1. istraživačkog instituta Centra za obuku kosmonauta. Od novembra 1971. do aprila 1972. prošao je obuku u uslovnoj posadi zajedno sa V.V.
U periodu od 11. septembra 1972. do februara 1973. godine, pripremao se za let na OPS-101 Almaz kao inženjer leta druge (rezervne) posade po programu 1. ekspedicije, zajedno sa Volynovom. Let je otkazan zbog smanjenja pritiska na Almaz OPS-u u orbiti u aprilu 1973. godine.
U julu 1974. godine, bez prekida rada u Centru za obuku kosmonauta, diplomirao je u odsustvu na Vojno-političkoj akademiji V.I.
1976. godine, 6. jula - 24. avgusta, izvršio je svemirski let kao inženjer letenja na svemirskom brodu Sojuz-21 i orbitalnoj stanici Saljut-5, u trajanju od 49 dana 6 sati 23 minuta i 32 sekunde. Tokom ovog svemirskog leta dobijene su opsežne i vrijedne naučne informacije o fizičkim karakteristikama Zemljine atmosfere. Istraživanje je sprovedeno na OS Saljut-5 koje je pokazalo kako se različiti fizički procesi i tehnološke operacije odvijaju u uslovima nulte gravitacije. Provedene su sveobuhvatne studije o reakciji ljudskog tijela na efekte faktora dugotrajnog svemirskog leta.
Za uspješno izvođenje orbitalnog leta i iskazanu hrabrost i herojstvo, ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 1. septembra 1976. godine, pilot-kosmonaut SSSR-a pukovnik-inženjer Vitalij Mihajlovič Žolobov dobio je titulu Heroja Sovjetski Savez sa Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.
Nakon svemirskog leta, Žolobov je nastavio da služi u Centru za obuku kozmetike Gagarin. Od januara 1978. - komandant grupe studenata kosmonauta i instruktora kosmonauta u Centru za obuku kosmonauta Yu. Od januara 1981. pukovnik-inženjer Žolobov je u rezervi.
Od aprila 1983. do februara 1987. godine radio je kao pomoćnik generalnog direktora Istraživačko-proizvodnog udruženja za civilnu odbranu Mayak, kao načelnik štaba civilne odbrane Istraživačko-istraživačkog instituta za elektromehaničke uređaje, a biran je za zamjenika gradskog vijeća narodnih poslanika Kijeva. Godine 1986. sudjelovao je u likvidaciji posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil, a bio je uključen u evakuaciju ljudi i opreme iz grada Pripjata.
Od jula 1994. do juna 1996. - predsednik Regionalnog veća narodnih poslanika u Hersonu, od jula 1995. do juna 1996. godine - načelnik regionalne državne administracije u Hersonu. Od juna 1996. do februara 1997. - zamjenik generalnog direktora Nacionalne svemirske agencije Ukrajine. Od avgusta 1997. do jula 1998. godine - zamjenik direktora Tavria-Impex LTD doo. Od novembra 1998. godine radio je kao zamjenik generalnog direktora Kalita LLP. Od aprila 2002. - predsjednik Aerospace partnerstva Ukrajine.
Odlikovan je sovjetskim Ordenom Lenjina, medaljama, uključujući „Za razvoj devičanskih zemalja“ i „Za izvrsnost u zaštiti državne granice“, ukrajinskim ordenom za zasluge 3. stepena i ruskom medaljom „Za zasluge u istraživanju svemira .”
SSSR pilot-kosmonaut. Počasni majstor sporta SSSR-a. Državni službenik 1. ranga. Akademik Transportne akademije Ukrajine.
Počasni građanin gradova Gagarina, Kaluge, Lenjinska, Prokopjevska, Ternopolja, Hersona, Celinograda i sela Golaja Pristan.
