Kaip žinote, vidurinė lemputė turi būti įtraukta, kai juda į motorinę transporto priemonę ne tik vakare ir naktį, bet dienos metu. Esant tokiai situacijai, kai veikia šviesos neveikia, eismo policijos pareigūnas turi teisę rašyti baudą vairuotojui. Žinoma, tai yra nedidelė suma, tačiau ji sukuria galvos skausmą. Šiuo atžvilgiu dauguma vairuotojų susidūrė su galimais nepatogumais dėl to, kad daugelis pradinių pamiršti įtraukti vidurinę šviesą, sėdi automobilyje, arba neišsijungia iš automobilio, todėl baterija visiškai išleidžiama rytas.
Norint atsikratyti tokių problemų, daugelis nusprendžia užbaigti priekinių žibintų įtraukimo ir atjungimo ir atjungimo procesą. Dėl paprasčiausių priekinių žibintų schemų jie gali būti įjungiami vienu metu su uždegimu arba variklio pradžios metu. Tuo pačiu metu, šalia šviesos žibintai bus apšviesti su dienos, bet ne matmenimis, ir naktį viskas veiks įprastu režimu. Apsvarstykite abi galimybes.
Automatinis priekinių žibintų įtraukimas įjungiant
Norint surengti tokį apšvietimo elementų veikimą, turite juos prijungti prie uždegimo maitinimo šaltinio, ir kiek žinomų kai kuriuos įrenginius galima prijungti bet kokioje uždegimo užrakto padėtyje, kiti pradeda veikti tik tada, kai jau yra uždegimas. Remiantis tuo, patogiausia vieta prijungti priekinį žibintą yra viryklė (ekstremalūs dešiniojo jungikliai).
Dėl šios schemos jums reikės:
- reguliariai penkių kontaktinių relė;
- diodas;
- laidai.
- Nuimkite matmenų jungiklį (kraštutinis kairiojo jungiklio blokas).
- Išjunkite plius vielą nuo pagrindinių blokų, atsakingų už artimiausią šviesos darbą (paprastai tai yra žalia dvigulė viela) ir prijunkite jį prie relės.
- Be to, vieloje, kuri eina į viryklės jungiklį, būtina supjaustyti papildomą vielą ir prijungti jį prie relės.
- Bandymas į relės laidą, kuri maitina save priekinių žibintų.
- Mesti laidus minusui (ant korpuso).
Junginiai gali būti iškelta, tačiau už visą darbą yra pakankamai tradicinio slėgio sukimo. Kaip rezultatas, automatinis įtraukimas mažų priekinių žibintų veiks, kai įjungs degimą.
Tačiau šis metodas laikomas ekonomiškiausiu, nes priekiniai žibintai pradeda dirbti nedelsiant, o tai nėra labai svarbi žiemą, kai variklis turi šildyti arba remontuojant automobilį.
Siekiant išvengti tokių nepatogumų, galite apsunkinti šiek tiek sudėtingą schemą taip, kad viduriniai žibintai išjungtų automobilių stovėjimo aikštelės metu, neatsižvelgiant į darbo ar neveikimo uždegimą.
Automatinis priekinis žibintas po variklio pradžios
Organizuoti panašią darbo schemą, galite eiti dviem kryptimis: prisijungti prie alyvos slėgio jutiklio arba į prižiūrėtoją.
1 metodas: prijungimas prie alyvos slėgio jutiklio
Atlikti tokį ryšį, tai bus būtina:
- relė;
- tranzistorius (2 vnt.);
- laidai;
- "MicroCircuit K561TP1".
Visi daiktai dedami į mažą pakuotę iš relės, po kurio prietaisas turi būti prijungtas prie alyvos slėgio jutiklio. Kai slėgis variklio tepimo sistemoje yra normalizuotas, tai yra, kai variklis įjungtas, jutiklis atidarys, o maitinimas bus nukreipti į kondensatorių. Galų gale, įtampa ant relės bus tiekiama per tranzistorių, įtrauktų į elektros energijos tiekimą. Kai variklis atjungiamas, jutiklio maitinimas maitinamas į norimą lempą, esančią ant prietaisų skydelio. Šiuo metu kondensatorius, kuris patenka į priekinių žibintų valdymo bloką, pradeda išleisti ir maitinti į relės sustojimus.
Šiuo atveju taip pat galite valdyti priekinius žibintus rankiniu režimu, jei taikote lygiagrečią ryšį. Norint nustatyti išjungimo laiką ir įjunkite priekinį žibintą. Pakanka pasirinkti varžybų atsparumą. Kadangi šis parametras bus didesnis, taigi priekinių žibintų laikas įjungs ir atjungs.
Tiesa, šis metodas nėra panašus į visus, nes tokia schema yra daug sudėtingesnė (jums reikia ištraukti laidus ir gaminti 3-4 junginius).
2 metodas: Prisijunkite prie plokštės
Tai yra daug paprastesnis, nes šiuo atveju pakanka, kad galėtume užbaigti priekinių žibintų prijungimo schemą, kai uždegimas, kurį kalbėjomės pradžioje. Norėdami tai padaryti, pakanka pridėti kitą relę ir trumpą vielą (apie 25 cm) iki reguliaraus rankinio stabdžio mygtuko kontakto.
