- ساختار برنامه ریزی یک شهرک، عناصر آن
- ترکیب معماری و برنامه ریزی، تعریف، مفاهیم، اجزای آن
- مهمترین ابزار و فنون ترکیب بندی معماری و برنامه ریزی
- خیابان ها به عنوان اساس ساختار برنامه ریزی و ترکیب معماری و برنامه ریزی شهرک ها
- مشخصات تیپولوژیکی و سازه ای ساختمان های مسکونی
- الزامات بهداشتی، بهداشتی و ایمنی آتش سوزی برای قرار دادن ساختمان های مسکونی
- ساختار معماری و برنامه ریزی و ترکیب منطقه مسکونی
- شرایط ساماندهی خدمات فرهنگی و عمومی برای مردم
- شرکت های تجارت، پذیرایی و خدمات مصرف کننده
- ساختمان های تعاونی و مجتمع های مراکز اجتماعی
- ساختار، عملکردها، ترکیب معماری و فضایی مرکز عمومی
- توالی و مراحل اجرای اقدامات برای بازسازی منطقه مسکونی
- وظایف برنامه ریزی اجتماعی و معماری بازسازی
- وظایف اصلی آماده سازی مهندسی قلمرو شهرک ها
- انواع اقدامات مهندسی برای آماده سازی سرزمین های شهرک ها
- اقدامات برای حفظ و بهبود محیط زیست سکونتگاه ها
- سازماندهی یک شرکت کشاورزی به عنوان مبنایی برای قرار دادن تأسیسات تولید
- روابط کارکردی بین مجتمع های صنعتی، مناطق مسکونی، زمین های کشاورزی و جاده ها
- شرایط بهداشتی، دامپزشکی و ایمنی آتش سوزی برای مکان تاسیسات تولید
- قوانین کلی برنامه ریزی و توسعه قلمرو مجتمع صنعتی
- الزامات عمومی برای تشکیل منطقه صنعتی شهری
- الزامات برنامه ریزی شهری برای مکان صنعتی
اصطلاحات و تعاریف
ادبیات
سیستم شاخص هایی برای ارزیابی تصمیمات برنامه ریزی برای مناطق مسکونی و صنعتی
بیایید شاخص های اصلی فنی و اقتصادی مورد استفاده برای ارزیابی درجه بهینه بودن طرح یک منطقه مسکونی و صنعتی را در نظر بگیریم.
تراکم جمعیت به صورت تعداد ساکنان در هر هکتار از مساحت یک منطقه پرجمعیت بیان می شود.
ضریب تراکم مسکونی یک شاخص بدون بعد است و تراکم موجودی مسکن را منعکس می کند. به عنوان نسبت مساحت تمام طبقات ساختمان های مسکونی به مساحت سایت محاسبه می شود.
ضریب تراکم ناخالص توسعه مسکونی با استفاده از فرمول محاسبه می شود:
Pbr = Pzh:P1، (3) که در آن Pzh کل مساحت در ساختمان های مسکونی است (مساحت تمام طبقات همه ساختمان ها، متر مربع).
P1 مساحت منطقه مسکونی شهرک، متر مربع است.
ضریب تراکم خالص توسعه مسکونی با استفاده از فرمول Pnt = Pzh:P2، (4) محاسبه می شود که در آن P2 مساحت منطقه مسکونی بخشی از شهرک (سایت، بلوک، منطقه) است که ساختمان های مسکونی روی آن قرار دارند. واقع، متر مربع
ضریب تراکم ناخالص توسعه مسکونی بستگی به انواع ساختمانهای مسکونی، اندازه قطعات و بلوک‌های شخصی، مساحت خیابان‌ها و معابر، مساحت زیر فضای سبز عمومی، مساحت زمین‌های نامناسب برای توسعه، اما در محدوده قرار دارد. مرزهای یک منطقه پرجمعیت مقدار خالص ضریب تراکم مسکونی تنها تحت تأثیر انواع ساختمان های مسکونی و مساحت منطقه مسکونی است.
با توجه به اینکه مناطق مسکونی اغلب با انواع مختلف ساختمان های مسکونی ساخته می شوند، ضریب تراکم خالص مسکونی برای هر منطقه ساخت و ساز تعیین می شود.
ضریب توسعه نشان دهنده تراکم توسعه، اعم از مناطق مسکونی و صنعتی است. به عنوان نسبت مجموع مساحت های اشغال شده مستقیم توسط ساختمان ها (m2) به مساحت قلمرویی که در آن قرار دارند در متر مربع محاسبه می شود. ضریب توسعه بدون بعد است و می تواند به عنوان یک شاخص ناخالص و به عنوان یک شاخص خالص تعیین شود.
توصیه می شود ضریب توسعه یا ضریب تراکم توسعه مناطق مسکونی و صنعتی مطابق با SNiP اصلاح شده در سال 2008 برای سکونتگاه های شهری و روستایی (ناخالص) و بخش های مناطق سرزمینی (خالص) بیش از آنچه در جدول 26 ارائه شده است نباشد. ضرایب محاسبه‌شده کمتر از ضرایب نشان‌داده‌شده در جدول به‌عنوان کم و ضرایب بزرگ‌تر از ضرایب نشان‌داده‌شده بالا هستند.
جدول 26 - شاخص های تراکم ساختمانی سکونتگاه ها و مساحت پهنه های سرزمینی
| مناطق سرزمینی | ضریب ساخت | ضریب تراکم ساختمانی |
| منطقه مسکونی: | ||
| توسعه ساختمان های چند طبقه چند آپارتمانی ساختمان های مسکونی | 0,4 | 1,2 |
| همچنین - قابل بازسازی | 0,6 | 1,6 |
| توسعه ساختمان های آپارتمانی کم و متوسط | 0,4 | 0,8 |
| توسعه ساختمان های مسکونی مسدود شده با قطعات زمین مجاور | 0,3 | 0,6 |
| توسعه ساختمان های مسکونی یک و دو آپارتمان با زمین های خصوصی | 0,2 | 0,4 |
| منطقه عمومی و تجاری: | ||
| توسعه چند منظوره | 1,0 | 3,0 |
| توسعه عمومی تخصصی | 0,8 | 2,4 |
| منطقه تولید صنعتی تحقیق و تولید * اشتراکی و انباری |
0,8 0,6 0,6 |
2,4 1,0 1,8 |
* به استثنای میادین آزمایشی و میدان های آزمایش، مناطق ذخیره و مناطق حفاظت بهداشتی.
یادداشت ها:
1. برای مناطق مسکونی، عمومی و تجاری، ضرایب ساختمان و ضرایب تراکم ساختمان برای قلمرو بلوک (ناخالص)، با در نظر گرفتن موسسات و شرکت های خدماتی لازم، گاراژها طبق محاسبه داده می شود. پارکینگ، فضای سبز، زمین بازی و سایر امکانات رفاهی.
برای مناطق صنعتی، ضرایب مشخص شده برای بلوک های توسعه صنعتی، شامل یک یا چند شی، داده می شود.
2. هنگام محاسبه ضرایب تراکم ساختمان، مساحت کف توسط ابعاد خارجی ساختمان تعیین می شود. فقط طبقات بالای همکف، از جمله طبقه زیر شیروانی، در نظر گرفته می شود. طبقات زیرزمینی ساختمان ها و سازه ها در نظر گرفته نمی شود. سازه زیرزمینیاگر سطح زمین (در بالای سطح زمین) بالای آن برای محوطه سازی، سازماندهی سایت ها، پارکینگ ها و سایر انواع بهسازی استفاده شود، در نظر گرفته نمی شود.
3. مرز بلوک ها خطوط قرمز هستند.
4. هنگام بازسازی بلوک های موجود مناطق مسکونی، عمومی و تجاری (شامل اضافه شدن طبقات، اتاق زیر شیروانی)، لازم است حجم مورد نیاز مؤسسات و مؤسسات خدماتی برای جمعیت ساکن در این بلوک ها تأمین شود. مجاز است موسسات خدماتی موجود در بلوک های همسایه را در نظر بگیرد - مشروط به شعاع استاندارد دسترسی آنها (به جز موسسات پیش دبستانی و مدارس ابتدایی). در شرایط بازسازی ساختمان های موجود، تراکم ساختمان ممکن است افزایش یابد، اما حداکثر 30٪، با رعایت استانداردهای بهداشتی، بهداشتی و ایمنی آتش نشانی.
استانداردهای شهرسازی منطقه ای، محلی و قوانین استفاده از زمین و توسعه شهرداری ها ممکن است شاخص های اضافی را تعیین کنند که حداکثر حجم مجاز ساخت و ساز ساختمان ها و سازه ها را در رابطه با مساحت سایت مشخص می کند. تعداد طبقات کامل و ارتفاع مجاز ساختمان ها و سازه ها در مناطق خاص و همچنین سایر محدودیت ها با در نظر گرفتن ویژگی های برنامه ریزی شهری محلی (ظاهر شهرک، محیط تاریخی، منظر).
یک شاخص مهم فنی و اقتصادی که پروژه برنامه ریزی را مشخص می کند، تعادل قلمرو است. تعادل قلمرو منطقه را برای همه انواع استفاده از آن نشان می دهد. برای یک منطقه مسکونی، هنگام تنظیم تراز، کل مساحت مناطق مسکونی برای انواع مختلف توسعه به طور جداگانه محاسبه می شود. مساحت های قلمرو عمومی (زیر خیابان ها، جاده ها، میادین و همچنین مناطق نامناسب برای توسعه - دره ها، آب انبارها و غیره، اما در محدوده یک منطقه پرجمعیت واقع شده اند) نیز به طور جداگانه محاسبه و نشان داده شده است. تمامی این شاخص ها که بر حسب هکتار و درصد بیان می شوند در جدول ویژه ای وارد می شوند. آنها علاوه بر شاخص های فنی و اقتصادی، داده هایی را در مورد اندازه جمعیت و تامین موجودی مسکن ارائه می دهند.
شاخص های اصلی فنی و اقتصادی را می توان با موارد دیگر تکمیل کرد: تراکم خطی ساختمان، میانگین و حداکثر شعاع خدمات توسط نهادهای فرهنگی و اجتماعی و غیره.
شاخص هایی برای ارزیابی طرح و توسعه یک منطقه صنعتی. فرآیندهای تولید مختلفی در منطقه تولید انجام می شود. بنابراین هنگام ارزیابی امکان سنجی اقتصادی برنامه ریزی و توسعه یک منطقه صنعتی، ابتدا به تحلیل شرایط ایجاد شده برای سازماندهی مناسب می پردازند. فرآیندهای تکنولوژیکی. سپس شاخص های فنی و اقتصادی محاسبه می شود که اصلی ترین آنها تعادل قلمرو، ضریب توسعه مجتمع های صنعتی، ضریب استفاده از قلمرو در هر مجموعه، هزینه ساخت و بهسازی است.
در تعادل قلمرو برای یک منطقه تولید، مساحت مجتمع های تولیدی محاسبه می شود. منطقه حفاظتی بهداشتی، مناطق زیر جاده ها، راهروها، مناطق پارکینگ و سایر مناطق در محدوده تولید.
ضریب ساختمان برای هر مجتمع صنعتی مانند یک منطقه مسکونی تعیین می شود.
ضریب بهره برداری از قلمرو، نسبت مساحتی است که در هر مجموعه به طور مفید استفاده می شود (مستقیماً برای توسعه، برای ساخت محوطه های پیاده روی، سکوها، مسیرهای مرزی منطقه محوطه سازی) به مساحت اشغال شده توسط مجموعه. هر چه به وحدت نزدیکتر باشد، از قلمرو مجموعه به طور کامل و مفیدتر استفاده می شود.
یک ارزیابی فنی و اقتصادی متوسط از شاخص های فردی پروژه برنامه ریزی در طول فرآیند طراحی با مقایسه انجام می شود گزینه های مختلف. پروژه در نهایت پس از اتمام ارزیابی می شود کار طراحیو فهرستی از شاخص های فنی و اقتصادی را تشکیل دهید (جدول 27).
جدول 27 - ارزیابی فنی و اقتصادی پروژه آمایش (طرح جامع) شهرک
| № p/p |
نام | واحد تغییر دهید |
مشخصه | |
| موجود | پروژه | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | منطقه شهرک | در هکتار | ||
| 2 | جمعیت: | |||
| - تعداد ساکنان محل؛ | مردم | |||
| - مشخصات جمعیتی: | ||||
| - کودکان زیر 7 سال؛ | %/نفر | |||
| - کودکان 7 تا 15 ساله؛ | %/نفر | |||
| - زنان بالای 55 سال؛ | %/نفر | |||
| - مردان بالای 60 سال؛ | %/نفر | |||
| - زنان از 16 تا 55 سال؛ | %/نفر | |||
| - مردان 16 تا 60 ساله؛ | %/نفر | |||
| - ویژگی های شهرسازی: | ||||
| - گروه شهرسازی؛ | %/نفر | |||
| - گروه خدمات؛ | %/نفر | |||
| - گروه غیر آماتور؛ | %/نفر | |||
| - تراکم جمعیت | مردم / هکتار | |||
| 3 | منطقه مسکونی: | |||
| - تعداد ساختمان های مسکونی مانور: | عدد | |||
| - مساحت منطقه مسکونی؛ | در هکتار | |||
| - مساحت زیر ساختمان های مسکونی؛ | متر مربع | |||
| - فضای زندگی؛ | متر مربع | |||
| - تعداد ساختمان های مسکونی مسدود شده: | عدد | |||
| - مساحت منطقه مسکونی؛ | در هکتار | |||
| - مساحت زیر ساختمان های مسکونی؛ | متر مربع | |||
| - فضای زندگی؛ | متر مربع | |||
| - تعداد ساختمانهای مسکونی چند آپارتمانی (بخشی) کم و متوسط؛ | عدد | |||
| - مساحت منطقه مسکونی؛ | در هکتار | |||
| - مساحت زیر ساختمان های مسکونی؛ | متر مربع | |||
| - فضای زندگی؛ | متر مربع | |||
| - تعداد ساختمان های آپارتمانی چند طبقه، | عدد | |||
| - مساحت منطقه مسکونی؛ | در هکتار | |||
| - مساحت زیر ساختمان های مسکونی؛ | متر مربع | |||
| - فضای زندگی؛ | متر مربع | |||
| - ضریب توسعه مسکونی; | b/r | |||
| - ضریب تراکم مسکونی؛ | b/r | |||
| - منطقه زندگی برای هر نفر | متر مربع / نفر | |||
| 4 | منطقه عمومی و تجاری: | |||
| - منطقه منطقه عمومی و تجاری؛ | در هکتار | |||
| - منطقه مرکز عمومی؛ | در هکتار | |||
| - اندازه منطقه مرکزی؛ | در هکتار | |||
| - اشیاء منطقه عمومی و تجاری: | ||||
| - مدیریت؛ | عدد | |||
| - باشگاه؛ | عدد | |||
| - پست و دیگران | عدد | |||
| 5 | منطقه تولید: | |||
| - منطقه منطقه تولید؛ | در هکتار | |||
| - موقعیت منطقه تولید؛ | st.sv./m | |||
| - ترکیب منطقه تولید: | ||||
| - گاوخانه و غیره، ظرفیت تولید، مساحت زمین. | عدد در هکتار | |||
| 6 | منطقه تفریحی: | |||
| - محوطه سازی برای استفاده عمومی؛ | در هکتار | |||
| - محوطه سازی با کاربری محدود؛ | در هکتار | |||
| - محوطه سازی برای اهداف خاص؛ | در هکتار | |||
| - کل فضای سبز | در هکتار | |||
| - مساحت سبز به ازای هر ساکن | متر مربع / نفر | |||
| 7 | منطقه هدف ویژه: | |||
| - گورستان؛ | خیابان خیابان/هکتار | |||
| - محل دفن گاو؛ | خیابان خیابان/هکتار | |||
| - زباله های خانگی و غیره | خیابان خیابان/هکتار | |||
| 8 | منطقه زیرساخت مهندسی و حمل و نقل: | |||
| - سیستم خیابان و جاده: | ||||
| - خیابان هایی با جاده های بتنی آسفالت؛ | در هکتار | |||
| - طول جاده ها با روسازی بتنی آسفالت؛ | متر | |||
| - عرض جاده ها با روسازی بتنی آسفالت؛ | متر | |||
| - مساحت جاده ها با روسازی بتنی آسفالت؛ | در هکتار | |||
| - خیابان هایی با جاده های شن و سنگ خرد شده؛ | در هکتار | |||
| - طول جاده ها با سطح شن و سنگ خرد شده؛ | متر | |||
| - عرض جاده ها با سطح شن و سنگ خرد شده؛ | متر | |||
| - مساحت جاده هایی با سطح شن و سنگ خرد شده؛ | در هکتار | |||
| - خیابان هایی با جاده های خاکی؛ | در هکتار | |||
| - طول جاده های آسفالت نشده؛ | متر | |||
| - عرض جاده های آسفالت نشده؛ | متر | |||
| - مساحت جاده های آسفالت نشده؛ | در هکتار | |||
| - ایستگاه های حمل و نقل عمومی؛ | عدد در هکتار | |||
| - ایستگاه های حمل و نقل بین شهری؛ | عدد در هکتار | |||
| - ایستگاه های اتوبوس؛ | عدد در هکتار | |||
| - سایر سیستم های حمل و نقل: | ||||
| - تامین آب؛ | نه واقعا | |||
| - فاضلاب؛ | نه واقعا | |||
| - تامین حرارت؛ | نه واقعا | |||
| - تبدیل به گاز؛ | نه واقعا | |||
| - منبع تغذیه؛ | نه واقعا | |||
| - دیگر | ||||
| 9 | آماده سازی مهندسی قلمرو: | |||
| - زهکشی؛ | نه واقعا | |||
| - حفاظت در برابر سیل؛ | نه واقعا | |||
| - حفاظت در برابر جریان گل و لای؛ | نه واقعا | |||
| - مبارزه با تشکیل خندق؛ | نه واقعا | |||
| - کارهای ضد زمین لغزش؛ | نه واقعا | |||
| - سازماندهی رواناب سطحی؛ | نه واقعا | |||
| - آبیاری حوضه هوا؛ | نه واقعا | |||
| - بهبود سواحل رودخانه ها، دریاچه ها، دره ها. | نه واقعا | |||
| - محوطه سازی؛ | نه واقعا | |||
| - امنیت محیط زیست; | نه واقعا | |||
| - جلوگیری از آتش سوزی در زمین های مجاور محل; | نه واقعا | |||
| - دیگر | ||||
طبقه بندی ساختمان های عمومی بر اساس هدف عملکردی. آنها به گروه های زیر تقسیم می شوند : اهداف آموزش و پرورش عمومی؛ امکانات بهداشتی و درمانی؛ تربیت بدنی و امکانات ورزشی؛ موسسات فرهنگی و هنری؛ شرکت های تجارت، پذیرایی و خدمات مصرف کننده؛ سازمان های اداری و عمومی؛ موسسات تفریحی عمومی تقسیم بندی اشیاء فرهنگی و روزمره با توجه به هدف کاربردی آنها همراه است رویکرد متمایزبه عادی سازی آنها با ماهیت متفاوت قرارگیری اشیاء در طرح شهر.
استقرار موسسات فرهنگی و خدمات عمومی در شهرها باید به طور جامع برای مناطق مسکونی، محل های اشتغال و تفرجگاه های عمومی طراحی شود.
موسسات برای استفاده روزمرهواقع در منطقه کوچک به میزان 5-7 دقیقه پیاده روی از دورافتاده ترین ساختمان های مسکونی، که مربوط به شعاع دسترسی حدود 500 متر است.
موسسات استفاده دوره ایواقع در مناطق ایزوله مناطق مسکونی بر اساس دسترسی عابر پیاده یا زمان صرف شده در حمل و نقل عمومی (از جمله نزدیک شدن به توقف) بیش از 15 دقیقه که مربوط به شعاع دسترسی تقریباً 1500 متر است.
موسسات گاه به گاهدر مناطق مجزا از مناطق برنامه ریزی و در مرکز شهر واقع شده اند. مردم با سفر به آنها با وسایل نقلیه عمومی از این موسسات استفاده می کنند. زمان صرف شده در سفر معمولاً به شدت محدود نیست، با این حال، هنگام توسعه طرح های اصلی، آنها سعی می کنند از 20-30 دقیقه در دسترس بودن پیش بروند. مؤسسات و مؤسسات خدماتی باید در قلمرو سکونتگاه های شهری و روستایی مستقر شوند و آنها را به محل سکونت و کار نزدیکتر کنند و به طور معمول برای تشکیل مراکز عمومی در ارتباط با شبکه حمل و نقل عمومی مسافر فراهم کنند.
هنگام تعیین تعداد، ترکیب و ظرفیت مؤسسات و مؤسسات خدماتی در مراکز شهری سیستم‌های سکونتگاهی، باید جمعیت ورودی از سایر سکونتگاه‌های شهری و روستایی واقع در منطقه‌ای محدود به زمان صرف شده برای سفر به مناطق بزرگ را در نظر گرفت. مراکز بزرگ و بزرگ شهری یا مراکز فرعی سیستم های سکونت - حداکثر 1 ساعت. در شهرهای تاریخی باید به گردشگران نیز توجه شود.
شعاع خدمات جمعیت توسط موسسات و شرکت های مستقر در ساختمان های مسکونی، به عنوان یک قاعده، نباید بیش از موارد زیر در نظر گرفته شود:
| کودکان موسسات پیش دبستانیدر شهرها | 300 متر |
| در سکونتگاه های روستایی و شهرهای کوچک با ساختمان های 1 و 2 طبقه | 500 متر |
| مدارس جامع | 750 متر |
| برای کلاس های ابتدایی | 500 متر |
| اتاقی برای تربیت بدنی و فعالیت های تفریحی | 500 متر |
| مراکز تربیت بدنی و ورزشی در مناطق مسکونی | 1500 متر |
| کلینیک ها و شعب آنها در شهرها | 1000 متر |
| نقاط توزیع لبنیات | 500 متر |
| 800 متر | |
| داروخانه ها در شهرها | 500 متر |
| برای ساختمان های یک و دو طبقه هم همینطور | 800 متر |
| تجارت، پذیرایی عمومی و شرکت های خدمات مصرف کننده با اهمیت محلی در شهرها | 500 متر |
| برای ساختمان های یک و دو طبقه هم همینطور | 800 متر |
| در روستاها هم همینطور | 2000 متر |
| دفاتر پست و شعب بانک های پس انداز | 500 متر |
شاخص هایی که توسعه انواع پروژه های مورد نظر را مشخص می کنند را می توان به دو گروه تقسیم کرد:
1 . شاخص های مشخص کننده ساختمان های مسکونی و عمومی و استفاده از آنها.
2 . شاخص های تنظیم کننده استفاده از سرزمین ها
برای ساختمان های مسکونی:
منطقه نشیمن، متر مربع- مجموع مساحت اتاق های نشیمن به استثنای مساحت کمدهای داخلی.
مساحت کل متر مربع.m - مجموع مساحت تمام اتاق های نشیمن و اتاق های ابزار، از جمله مساحت کمدهای داخلی، راهروهای داخلی و قفل هوا.
میانگین مساحت کل یک آپارتمان، مترمربع..m - نسبت مساحت کل آپارتمان ها به تعداد آنها.
ضریب برنامه ریزی، K 1- نسبت مساحت آپارتمان ها به کل. ارزش آن بسته به کیفیت چیدمان آپارتمان از نظر فضای زندگی و اندازه متوسط آپارتمان متفاوت است.
ضریب حجم، K 2- نسبت حجم یک ساختمان مسکونی به کل مساحت.
ضریب، K 3- نسبت حجم یک ساختمان مسکونی به کل مساحت ساختمان. تغییر مقدار ضریب K 3 مرتبط با راه حل های طراحی و برنامه ریزی ساختمان های با ارتفاع های مختلف.
میانگین تعداد طبقات ساختمانهای مسکونی، E- با فرمول هارمونیک میانگین وزنی تعیین می شود
E = O / (O 1 + O 2 / 2 + O 3 /3+…+ O n /n)کجا
در مورد- مساحت کل نشیمن، متر مربع
O 1, O 2, O 3, ... O n- مساحت کل یک، دو، سه و غیره ساختمان های طبقاتی
n- تعداد طبقات؛
میانگین تعداد طبقات نمای عمودی شهر را مشخص می کند.
حجم ساخت و ساز، متر 3قسمت همکف ساختمان های عمومی با طبقه زیر شیروانی - حاصلضرب سطح بخش افقی، بر اساس اندازه گیری خارجی ساختمان در سطح طبقه اول بالای زیرزمین، با ارتفاع کامل ساختمان، اندازه گیری شده از سطح از طبقه اول تا بالای پشتی طبقه زیر شیروانی.
استفاده از ساختمان های مسکونی با میانگین عرضه مسکن مشخص می شود که با تعداد متر مربع بیان می شود. متر کل مساحت به ازای هر ساکن.
استفاده از امکانات فرهنگی و اجتماعی شاخصی از سرانه ساخت و ساز است گونه های خاصخدمات و به طور کلی، و همچنین شاخصی از ظرفیت خاص انواع خدمات مربوطه به ازای هر 1000 نفر.
تراکم ساختمانی، P- شاخصی که منعکس کننده نسبت مناطق ساخته شده و ساخته نشده در یک منطقه مسکونی است.
هنگام توسعه پروژه ها، چگالی با استفاده از فرمول محاسبه می شود
P = 100 C / T w، کجا
پ- تراکم ساختمانی منطقه مسکونی، ضرب در 100٪
با- مساحت کل در حال ساخت با ساختمان های مسکونی
تی- فضای زندگی
تراکم خالص مسکونی- مقدار کل مساحت در هر 1 هکتار از قلمرو مسکونی:
s net = O / T wکجا
s نت- تراکم خالص مسکونی، مترمربع مساحت کل در هر هکتار
در مورد- مساحت کل ساختمان های مسکونی، مترمربع.
تی- منطقه مسکونی، هکتار
در صورت لزوم می توان تراکم خالص مجاز سهام مسکن را با استفاده از فرمول محاسبه کرد
s net = (10 4 n) / S wکجا
n- استاندارد عرضه مسکن، متر مربع مساحت کل. /فرد؛
اس- اندازه خاص منطقه مسکونی، متر مربع برای هر نفر.
مساحت قلمرو مسکونی برای هر نفر باید به گونه ای باشد که شرایط راحت برای تفریح در مناطق سبز مجاور خانه، دسترسی عادی و سفر به خانه ها و همچنین انجام کارکردهای خانگی (خشک کردن لباس، تمیز کردن فرش، نگهداری موقت خودروها).
s خالص = 10 2 P bکجا
پ- تراکم ساختمان، %
ب- خروجی کل مساحت تمامی طبقات 1 متر مربع متر مساحت ساختمان خانه، متر مربع
تراکم ناخالص مسکونی در منطقه کوچک- مقدار کل مساحت در هر 1 هکتار از قلمرو منطقه کوچک. با فرمول محاسبه می شود
s m ناخالص = O / T mکجا
s mناخالص - تراکم ناخالص موجودی مسکن در منطقه کوچک، متر مربع. /ha;
در مورد- مساحت کل ساختمان های مسکونی، متر مربع؛
تی متر- قلمرو میکرو ناحیه، هکتار؛
هنگام توسعه ساختمان هایی با ارتفاع های مختلف، تراکم سهام مسکن با استفاده از فرمول محاسبه می شود
s ناخالص = 100 / (a 1 / s 1 + a 2 / s 2 + a 3 / s 3)کجا
ناخالص -تراکم میانگین وزنی موجودی مسکن در منطقه کوچک، متر مربع. در هر هکتار؛
a 1، a 2، a 3 - مساحت کل ساختمان های مسکونی با توجه به تعداد طبقات پذیرفته شده در پروژه. درصد کل مساحت کل ساختمان های مسکونی در مناطق کوچک؛
s 1، s 2، s 2- تراکم موجودی مسکن منطقه کوچک، بسته به تعداد طبقات پذیرفته شده.
در صورت لزوم توجیه تراکم ناخالص مجاز موجودی مسکن یک منطقه کوچک برای شرایط خاص، می توان با استفاده از فرمول محاسبه را انجام داد.
s m ناخالص = (10 4 n) / (S f + S o)،کجا
n- استاندارد تامین مسکن؛
اس- اندازه خاص منطقه مسکونی، متر مربع / نفر.
S در مورد- اندازه خاص قلمرو عمومی (شامل تربیت بدنی و امکانات ورزشی و فضاهای سبز برای استفاده عمومی در منطقه کوچک)، متر مربع / نفر.
تراکم ناخالص مسکونی منطقه- میزان کل مساحت به ازای هر هکتار مساحت مسکونی:
s چربی ناخالص = O / T rکجا
در مورد- مساحت کل ساختمان های مسکونی، متر مربع؛
تی r -قلمرو یک منطقه مسکونی، هکتار؛
خالص تراکم جمعیت، ریز ناحیه ناخالص، منطقه مسکونی ناخالص- تعداد جمعیت در هر 1 هکتار از قلمرو مسکونی یک منطقه کوچک و منطقه مسکونی، به ترتیب
s n = H / T، مردم /ها، کجا
اچ- اندازه جمعیت در نهاد برنامه ریزی مربوطه، افراد.
تی- قلمرو نهاد سرزمینی مربوطه، هکتار؛
تراکم سهام مسکن به موارد زیر بستگی دارد:
§ تعداد مقادیر استانداردهای بهداشتی؛
§ انواع ساختمان های مسکونی (تعداد طبقات، طول، عرض، چیدمان داخلی ساختمان ها)
§ انواع توسعه مسکونی (معمولی، ردیفی، محیطی)
§ انواع مؤسسات فرهنگی و اجتماعی (آزاد یا توکار، ترکیبی یا تک پروفایل، بزرگ یا کوچک)
§ تامین موسسات فرهنگی و خدمات عمومی و ساخت ساختاری شبکه آنها
§ اندازه مناطق برای اهداف کاربردی مختلف.
استانداردهای بهداشتی و بهداشتی همیشه به طور دقیق و بدون ابهام تنظیم می شود.
ضریب بهره برداری از قلمرو(KIT) نسبت کل مساحت کل ساختمان ها به مساحت سایت را نشان می دهد. با تعیین یک ضریب مشخص، مقامات شهری بار در قلمرو را تنظیم می کنند: تعداد معینی آپارتمان، دفاتر یا فضای خرده فروشی. در این مورد، سازنده باید انتخاب کند: یا افزایش مساحت ساختمان (اگرچه درصد آن توسط قوانین محدود شده است) در حالی که تعداد طبقات را کاهش می دهد، یا افزایش تعداد طبقات (تا حداکثر ارتفاع مجاز) در حالی که ساختمان را کاهش می دهد. منطقه
در ابتدا، بخش جداگانه‌ای از قوانین کاربری و توسعه زمین برای شهر تفریحی سوچی، که توسط موسسه پروژه‌های ساختمانی سنت پترزبورگ LLC بر اساس دستورالعمل‌های مدیریت شهری در سال 2009 ایجاد شد، به ضرایب استفاده از قلمرو اختصاص یافت.
این واقعیت که این اصطلاح در قوانین معرفی شده است با وجود تعریفی از CIT در فصل 1 "مفاد عمومی" مشهود است:
ضریب استفاده از قلمرو (TRU) نسبت کل مساحت در ساختمانهای یک قطعه زمین به مساحت قطعه است. ضرب مقدار حداکثر CIT مجاز در مساحت سایت، حداکثر مساحت کف مجاز در سایت را به دست می دهد.
اما در طول بحث از سند تنظیم توسعه سرمایه آینده بازی های المپیک، در مجلس شهر، بخش KIT به طور مرموزی ناپدید شد. در اصطلاحات اولیه تعریفی وجود داشت، اما در جای دیگری به این واژه اشاره نشده بود. همه مکالمات جامعه حرفه ای شهر و تلاش برای بازگرداندن ضریب به قوانین توسط هر دو قوه مقننه و مجریه دولت شهر نادیده گرفته شد و سوچی همچنان با تحولاتی که برای جمعیت محلی و گردشگران تهاجمی بود، رشد کرد.
تنها زمانی که رئیس جمهور توجه کرد و خواستار توقف مقامات شهر و منطقه در سوچی شد، در حالی که دو سال از المپیک گذشته بود، دوباره موضوع بازگرداندن ضریب بهره برداری از خاک در سوچی در دستور کار قرار گرفت. سرانجام حمایت رئیس شهر را به دست آورد. البته شایان ذکر است که نمایندگان مجلس شورای چهارم شهر سوچی تغییراتی در قوانین کاربری و توسعه زمین مبنی بر ایجاد CIT برای هر یک از مناطق سرزمینی را نپذیرفتند. به سختی می توان چنین «لجاجت» نمایندگان مردم را چیزی جز لابی برای منافع صنعت ساختمان توضیح داد.
وضعیت پس از انتخابات بعدی شورای شهر در شهریور سال گذشته به شدت تغییر کرد. یک سپاه پارلمانی به روز شده در قلمرو شهر تفریحی شهری سوچی، که یک منطقه سرزمینی جدید معرفی کرد و ارزش CIT را برای هر منطقه سرزمینی تعیین کرد.
تغییرات در قوانین کاربری و توسعه زمین از لحظه انتشار در روزنامه سوچی نیوز مورخ 17 نوامبر 2015 شماره 174(2540)-175(2541) لازم الاجرا شد و بنابراین باید هنگام طراحی توسعه جدید در نظر گرفته شود. یا بازسازی یک موجود.
در ویرایش جدید، جدول 11 "پارامترهای حد مجاز ساخت و ساز و بازسازی پروژه های ساختمانی سرمایه ای" به شرح زیر است:
NR - تنظیم نشده است، پارامترهای ساخت و ساز به عنوان بخشی از اسناد برنامه ریزی قلمرو تعیین می شود که توسط فرآیندهای عملکردی تعیین می شود که مطابق با استانداردها و الزامات فنی مربوطه تعیین می شود.
- برای سایت های توسعه مسکونی، ارتفاع حصار 2 متر بین قطعات زمین مجاور قابل تجاوز است، مشروط بر اینکه این ویژگی های حجمی- فضایی ساختمان های اطراف و منظر، تابش و استانداردهای نور طبیعی را نقض نکند، اما بیش از 2.5 نباشد. متر
- نرده ها در امتداد خیابان های اصلی باید در یک طرح "شفاف" با عناصر محوطه سازی و محوطه سازی ساخته شوند.
- انحراف از مقدار تعیین شده حداکثر ارتفاع ساختمان ها، سازه ها، سازه ها بسته به ماهیت زمین مجاز است، اما بیش از 10 درصد نیست. این انحراف بدون رعایت مراحل اضافی قابل قبول است.
- این بخش در مورد انواع استفاده مجاز مشخص شده در جدول شماره 9 این قوانین تحت شماره 3.5 اعمال نمی شود. 11.8; 21.3; 22.1 - 22.7; 23.1 - 23.4، 24.1.
- هنگام تهیه طرح توسعه شهری، هنگام بازسازی پروژه های ساخت و ساز سرمایه - ساختمان ها، سازه ها، پروژه های ساختمانی ناتمام، مجاز است از حداکثر درصد توسعه یا از حداقل عقب نشینی از مرزهای قطعه زمین بدون پیروی از رویه های اضافی منحرف شود. سندی وجود دارد که حق چنین شیئی را تأیید می کند)، کانتور خارجی که خارج از مرزهای حداقل عقب نشینی مجاز از مرزهای زمین قرار دارد یا از حداکثر ضریب توسعه تعیین شده توسط مقررات شهرسازی برای این قطعه زمین تجاوز می کند. در این صورت حد حداکثر درصد توسعه و حداقل عقب نشینی از محدوده قطعه زمین در طرح شهرسازی در امتداد خط بیرونی ساختمان (سازه) منعکس شده و بازسازی تنها با افزایش تعداد مجاز است. طبقات چنین اشیایی
- اگر قطعه زمین (موجود یا در حال شکل گیری) مستطیل شکل نباشد، حداقل طول آن در امتداد جلوی خیابان را می توان کاهش داد، اما نه بیش از 40٪، مشروط بر اینکه مساحت آن کمتر از مساحت معمولی (حداقل طول در امتداد) نباشد. جلوی خیابان ضرب در حداقل عمق) مطابق با این جدول.
- این پارامتر برای قسمت های بالای زمینی ساختمان ها و سازه ها استفاده می شود.
در نسخه جدید PZZ، تعریف مفهوم "ضریب استفاده از قلمرو (TRU)" نیز تنظیم شده است - این یک نوع محدودیت است که توسط مقررات برنامه ریزی شهری (از نظر حداکثر پارامترهای ساخت و ساز مجاز، بازسازی سرمایه ایجاد شده است). پروژه های ساختمانی) که به عنوان نسبت کل مساحت ساختمان ها، سازه ها، سازه های موجود در قطعه زمین (موجود و آنهایی که می توان علاوه بر ساخت) به مساحت قطعه زمین تعریف می شود. مساحت کل ساختمان ها، سازه ها، سازه هایی که مجاز به ساخت در یک قطعه زمین هستند با ضرب مقدار ضریب در مساحت قطعه زمین تعیین می شود.
تراکم ساختمانی نسبت مجموع مساحت های قابل استفاده تمام طبقات تمام ساختمان ها به یک واحد قلمرو (هزار متر مربع در هکتار) است. مساحت قابل استفاده یک ساختمان با ابعاد دیوارهای خارجی آن تعیین می شود. با در نظر گرفتن تعداد ساختمان ها و مساحت سایت، تراکم ساختمان محاسبه می شود که به طور کلی به معنای کاربری، اهمیت، سودمندی اجتماعی و اقتصادی یک قطعه زمین است.
فاکتور مطلوبیت اساساً یک منطقه مسکونی، تجاری عمومی یا منطقه صنعتی است. معنای چگالی در هر مورد متفاوت است. ساختمان های پیوسته، ردیفی و باز نیز وجود دارد.
قانون مدنی مکانیسم قانونی را تعیین می کند، وضعیت اقتصادی-اجتماعی هدف را تشکیل می دهد، و پروژه های برنامه ریزی دقیقاً تعیین می کنند که دقیقاً چگونه و چه چیزی باید ساخته شود.
توسعه و اجرای صحیح یک طرح توسعه قلمرو به طور قابل توجهی تأثیر می گذارد:تراکم ساختمان اغلب بر اساس یک ضریب مهم قرار می گیرد: مطابقت بین مساحت یک ساختمان، با در نظر گرفتن تعداد طبقات، و اندازه سایتی که در آن قرار دارد. معنای این ضریب بسته به هدف ساختمان و موقعیت آن متفاوت است.
- برای اجرای سازه های مهندسی؛
- ساماندهی زیرساخت های حمل و نقل؛
- ارزیابی امکان سنجی اقتصادی؛
- در مورد دیگر جنبه های مهم
طرح‌های توسعه قلمرو، سازگاری ساختمانهای جدید و بازسازی‌شده با زیرساخت‌های موجود و همچنین استاندارد زندگی کافی برای جمعیت را تضمین می‌کند.
در مناطق مسکونی، احداث مسیرهای عبوری از داخل محوطه حیاط ممنوع است. مکان مناطق دارای اهمیت اجتماعی و تجاری مهم است: پزشکی، فرهنگ، تجارت، پذیرایی و غیره.
قوانین اساسی
- همه چیز را برای شهروندان فراهم کنید
- عملکرد طبیعی و طبیعی توسعه را تقویت کنید.
- فرصت هایی برای زندگی راحت ایجاد کنید.
- سازماندهی خدمات حمل و نقل در تمام جهات ضروری.
مناطق صنعتی بر اساس طبقه بندی تولید با در نظر گرفتن کارایی مالی، ایمنی، محیط زیست و استانداردهای بهداشتی، به ویژه خدمات حمل و نقل برای کارگران، تامین مواد خام و مواد، حمل و نقل محصولات واقع شده اند. به هر حال شرکت های صنعتیواقع در خارج از مناطق مسکونی
محاسبه منطقه مسکونی برای 20 سال انجام می شود.
توسعه قلمرو
نیاز واقعی به بازسازی و ساخت ساختمان های جدید برای مسکن انواع مختلفمحاسبه شده بر اساس طرح ها (توسعه سرزمینی) و مطالعات از جمله:
- تجزیه و تحلیل شاخص های موجود؛
- پیش بینی
وضعیت تراکم ساختمان توسعه ضروری مسکن و بودجه عمومی، پویایی وضعیت (خانواده، مستمری بگیران، جوانان) جمعیت را تعیین می کند. میزان درآمد شهروندان، نیازهای مسکن فعلی و آتی جمعیت در نظر گرفته شده است.
در نزدیکی خانه ممکن است قطعه زمینی برای ساکنان وجود داشته باشد تا خانه های خود را اداره کنند. چنین ساختمانی به عنوان املاک تعیین شده است. یک منطقه مسکونی، به عنوان یک قاعده، باید محاسبه تعداد امکانات حمایت از زندگی (فروشگاه ها، تاسیسات، ساختمان های اداری، بیمارستان ها، مراکز فرهنگی، کتابخانه ها و غیره) داشته باشد. امکان راه اندازی بنگاه های تجاری ایمن که از محیط زیست، بهداشتی و بهداشتی فراتر نمی روند، امکان پذیر است ایمنی آتش نشانی.
تراکم ساختمان توسط محیط اجسام و خطوط بین آنها تعیین می شود. هنگام نوسازی مسکن موجود، معمولاً شرایط بسیار دشواری ایجاد می شود.
محاسبه و رعایت دقیق استانداردها و الزامات لازم الزامی است. اما جنبه قانونی (در درجه اول هنجارهای ساخت و ساز، معماری و سایر قوانین اساسی توسعه) همیشه با جنبه "غیر قانونی" اما اساسی - منافع ساکنان تلاقی می کند. علاوه بر این، دومی ها به عنوان صاحب خانه و افراد دارای حقوق بسیار خاص برای زندگی راحت مناسب، بیان مادی بسیار خاصی دارند.
الزام "عدم دید" باید تضمین شود - یک عرف خاص در ساخت و ساز مسکونی، به معنای عدم امکان دیدن فضای داخلی یک ساختمان دیگر از پنجره های یک ساختمان. با این حال، در عمل، به ویژه با توسعه خطی ساختمان های بلند از همان نوع، این نیاز فراموش می شود.
خطوط از محیط ساختمان های صنعتی تا ساختمان های مسکونی و اشیاء مهم اجتماعی و همچنین تا مرزهای سازمان های پیش دبستانی و آموزش عمومی، مراکز بهداشتی درمانی، فرهنگی و تفریحی معمولاً بیش از پنجاه متر طراحی می شود.
سایت ها و مناطق ساختمانی
قلمرو منطقه ای که شهروندان در آن زندگی می کنند، علاوه بر شیوه زندگی تاریخی (تثبیت شده) از نظر ساختاری نابرابر است. ساختمان های مسکونی به ترتیب خاصی قرار می گیرند، هر ساختمان می تواند مجموعه ای از "خدمات" خود را داشته باشد.
زمین های بازی، پارکینگ ها و پیاده روها جزء طبیعی هر ساختمانی هستند. هر ساختمانی پارکینگ یا گاراژ زیرزمینی ندارد. ویژگی های منطقه بر برق رسانی، بهداشتی و ایمنی آتش سوزی قلمرو اطراف هر ساختمان تأثیر می گذارد.
حتی دو ساختمان یکسان که بر اساس طرح یکسان ساخته شده اند، از نظر مهندسی از نظر ساختاری متفاوت خواهند بود. معمولا فضاهای سبزآنها سعی می کنند مناطق پارک های طبیعی را در طرح های توسعه حفظ کنند.
از محل منطقه توسعه (محدوده شهر، فراتر از آن، در یک روستا، در یک منطقه شهری، در مرکز منطقه ایو غیره) و ساختارهای منطقه - همه مکانهای سنتی (کودک، بهداشتی، کمکی و فنی و غیره) متفاوت است. در برخی موارد، ساختمان های مسکونی دارای پسوند هستند (به عنوان مثال، انبار یا گاراژ). گاهی زمین های کوچک باغ در مجاورت ساختمان قرار می گیرند.
گزینه های توسعه یک شهر و یک روستا گاهی اوقات به طور قابل توجهی متفاوت است و امکانات برای بازسازی در مورد دوم، به عنوان مثال، در ارتباطات حمل و نقل، به طور قابل توجهی محدود است. با این حال، در مورد اول، ساکنان در ساختمان های جانبی خود (گلخانه ها، گاراژها، سوله ها) محدود هستند، اما در مورد دوم اینطور نیست.
فعالیت زندگی توسعه یافته تاریخی افراد را نمی توان فوراً در زمینه قرار دادن تغییر داد:
- ساختمان ها؛
- جاده ها
- مکان های استراحت؛
- پارک ها و سایر سازه ها
به طور معمول، بازسازی در صورت نیاز انجام می شود. این ممکن است نتیجه یک حادثه انسان ساز، فرسودگی یک ساختمان یا سازه مهندسی باشد.
بسیاری از دلایل نیاز به بازسازی موجودی مسکن موجود در فرسودگی قابل توجه برخی از ساختمان ها نهفته است که به دلیل نیاز به توسعه مجدد بر سایر سازه ها تأثیر می گذارد، به عنوان مثال سازه های مهندسی.
دلایل دیگر به دلیل ساخت مسیرهای حمل و نقل جدید ظاهر می شود که تأثیر قابل توجهی غیرمنتظره ای بر زندگی ثابت معمول در یک منطقه مسکونی دارد.
تخریب سازه ها و ساخت سازه های جدید با هزینه های مالی و زمانی قابل توجهی همراه است. علاوه بر این، لحظه تاریخی نقش مهمی را ایفا می کند که یک سازه خاص باید با مرمت آن حفظ شود ظاهر، تقویت عناصر سازه ای فرسوده.
اگر حتی تغییر نام یک خیابان نه تنها "هزینه های اخلاقی" را به همراه دارد، پس در مورد تغییر اشیاء مادی واقع در قلمرو در حال بازسازی چه می توانیم بگوییم.
در نظر گرفتن منافع ساکنان قلمرو بازسازی شده هنگام تغییر تراکم توسعه بسیار مهم است، اگرچه نقش منابع اداری کمتر نیست. در حال حاضر، یک نمونه معمولی، هنوز در صندوق ساختمان های دو، چهار، پنج طبقه وجود دارد که پس از بزرگ ساخته شده است. جنگ میهنی، اما در اینجا بازسازی ساختمان های چند آپارتمانی همیشه با جابجایی، هزینه ها همراه است و رسیدن به آنچه می خواهید آسان نیست.
افزایش تراکم ساختمان همیشه مشکل منطقه در حال بازسازی را حل نمی کند و جابجایی ساکنان باعث اعتراض طبیعی می شود.
موضوع توسعه مسکونی مؤثر همیشه پیچیده بوده و باقی مانده است، زیرا بر منافع مالکیت شهروندان تأثیر می گذارد و بر حقوق مالکیت آنها تأثیر می گذارد.
تمرین نشان می دهد که تعادل منافع هنگام برنامه ریزی گزینه بهینهتوسعه معماری قلمرو، زیرساخت های آن در زمینه بهبود، خدمات و حمل و نقل هنوز در اکثر موارد قابل دستیابی است.
ضریب توسعه با تقسیم مساحت توسعه بر مساحت کل سایت صنعتی تعیین می شود.
شاخص های اضافی یا خصوصی شامل شدت کار خاص، سهم کار ساخت و ساز و نصب در حجم کل سرمایه گذاری، ضریب پیش ساخته، مصرف مصالح ساختمانی اساسی (چوب، سیمان، فلز) در هر 1 میلیون روبل است. برآورد هزینه ساخت و نصب، ضریب توسعه، طول تاسیسات و راه ها، حجم عملیات خاکی برای برنامه ریزی عمودی، تاسیسات و راه سازی، هزینه های توسعه سایت (تخریب ساختمان ها، جنگل زدایی، زهکشی و غیره)، وزن ساختمان ها برپا شده، درجه استفاده مفیدحجم و مساحت ساختمان ها، شدت کار محصولات تولیدی در یک شرکت در حال ساخت، هزینه های حمل و نقل درون کارخانه، هزینه های قبلی
ضریب توسعه K3 نشان دهنده میزان استفاده از قطعه زمین در حال توسعه است
بهبود راه حل های برنامه ریزی فضا مقرون به صرفه بودن پروژه تا حد زیادی تحت تأثیر افزایش تراکم ساختمانی منطقه است. با ضریب توسعه کم، طول خطوط و جاده ها افزایش می یابد، هزینه های بهبود، هزینه های حمل و نقل درون کارخانه و بهره برداری از شبکه های برق افزایش می یابد.
محاسبه ضرایب توسعه k3 و استفاده از قلمرو ki بر این اساس طبق فرمول ها انجام می شود.
همچنین ایجاد پیش نیازها برای کاهش زمان و ارتقای کیفیت بازسازی ضروری است. برای انجام این کار، لازم است سطح صنعتی سازی کارهای ساخت و ساز و نصب بازسازی را افزایش داد که با شدت کار بالا، درجه مکانیزاسیون پایین و استفاده ناکافی از راه حل های استاندارد برنامه ریزی فضایی مشخص می شود. مکانیزاسیون در مقیاس کوچک باید به طور گسترده‌تری معرفی شود (به ویژه در حین کار درون فروشگاهی)، و همچنین طراحی استاندارد هنگام گسترش شرکت‌های موجود و ساخت ساختمانهای تولیدی جدید. استفاده کارآمدتر از مناطق تولید شرکت ها و افزایش نرخ توسعه مهم است. بهبود عرضه سازمان های انجام دهنده بازسازی، مصالح ساختمانیو سازه ها، تجهیزات تامین به موقع برای نصب.
حتی برای کارخانه های فعال از همان نوع، شاخص های ضریب توسعه قلمرو صنعتی بسیار متنوع است.
در سال 1958، یک سوم از شرکت های مورد بررسی دارای تراکم ساختمانی پایینی بودند - تا 20٪ اکثریت قریب به اتفاق کارخانه ها در همان دوره بیش از 40٪ از قلمرو صنعتی را با مکان های سرپوشیده و انبارهای باز اشغال کردند. و فقط در کارخانه ها، که 7٪ از کل را تشکیل می دهد، ضریب ساخت بالایی وجود دارد - 0.61-0.79. در بین کارخانه های مورد بررسی، تفاوت این شاخص در سال 1958 زیاد است (0.05-0.79).
برای 1958-1970 در این شرکت ها، استفاده از قلمرو تا حدودی بهبود یافته است. در سال 1970، کارخانه های کمتری با تراکم ساختمانی بسیار کم و افزایش متناظر در تعداد شرکت های با تراکم ساختمانی بالا وجود داشت. با این حال، در حال حاضر، کمتر از یک سوم کارخانجات حدود 20٪ از کل منطقه صنعتی کارخانه را در زیر ساختمان های سرپوشیده، سازه ها و انبارهای باز استفاده می کنند و تنها یک ششم از شرکت ها دارای نرخ توسعه بالایی هستند - بالای 60 درصد
با وجود مزایای آشکار راه حل های فشرده برای طرح های اصلی، در بسیاری از پروژه ها، همانطور که رویه بازنگری آنها نشان داده است، ضرایب توسعه بسیار پایین مجاز است (0.17-0.37 در مقابل 0.6-0.7 در بهترین عمل).
ضریب توسعه صنعتی تخت 01 0 0.15
مقادیر ضرایب a و b برای شاخص های مختلف در مناطق ساختمان های قدیمی و جدید با تعداد طبقات مختلف در جدول آورده شده است. P-1. شاخص ها در هر 1000 متر مکعب حداکثر مصرف ساعتی گاز را می توان با ضرب شاخص های محاسبه شده به ازای هر 1000 نفر در ضریبی برابر با ضریب تقسیم تعداد ساعات حداکثر استفاده بر میانگین مصرف سالانه گاز به ازای هر نفر بیان شده بر حسب متر مکعب بدست آورد. شاخص های فنی و اقتصادی شبکه های توزیع گاز فشار کمبرای کل شهر یا سایر مناطق پرجمعیت به عنوان میانگین وزنی شاخص های مناطق توسعه ای تعیین می شود.
تغییر در طیف گسترده ای از بارها در شبکه های کم فشار که عملاً بار صنعتی را حمل نمی کنند، معمولاً فقط در مناطق یک طبقه و ساختمان های 1-2 طبقه امکان پذیر است که در آن گاز از شبکه های فشار کم تامین می شود. برای نیازهای تامین آب گرم و گرمایش به طور گسترده انجام می شود. سیستم های گرمایش مرکزی و تامین آب گرم برای ساختمان های مسکونی نوساز (معمولا) و کم ارتفاع (در بیشتر موارد) با گرما و آب گرماز نیروگاه‌های حرارتی و دیگ‌خانه‌های بزرگ‌تر متصل به شبکه‌های فشار متوسط (بالا). به میزان قابل توجهی و به سرعت در حال افزایش، ساختمانهای چند طبقه قدیمی نیز از نیروگاه‌های حرارتی و دیگ‌خانه‌های متصل به شبکه‌های فشار متوسط (بالا) تامین می‌شوند. این فرآیند در ساختمانهای کم‌مرتبه متراکم‌تر نیز مشاهده می‌شود. موارد فوق و همچنین استفاده جزئی از ترانشه های دارای شیب، هنگام تعیین ضرایب ارائه شده در جدول در نظر گرفته شده است. P-4.
هنگام گذاشتن خطوط لوله گاز فشار متوسط برای گازرسانی به مناطق شهری و روستاهای دارای ساختمان های کم تراکم (محل سکونت، 1-2 طبقه) می توانید به ترتیب از ضرایب 0.85 و 1.3 استفاده کنید.
شاخص های فنی و اقتصادی گزینه های طرح ساخت شامل 1) هزینه ساخت به عنوان درصدی از کل هزینه برآورد شده است. این شاخص با حد تخمین زده شده برای این هزینه ها و با گزینه های دیگر برای طرح ساخت و ساز مقایسه می شود. و سازه ها به طور کلی و برای انواع مختلف ساخت و ساز (شبکه ها، ساختمان ها، جاده ها و غیره) و کارها (انبار، حمل و نقل و غیره). این ارقام بر اساس 1 میلیون روبل محاسبه می شود.
